近期,棉價持續(xù)上漲,9月21日又開始實施《超限運輸車輛管理規(guī)定》,嚴格查處超載車輛,運輸公司運費紛紛上調(diào)。運進來的棉花、輸出去的紗布增加的運費都要由棉紡織企業(yè)來承擔,成本大大增加。
面對旺季不旺的棉紗市場,棉紗價格剛在棉價帶動下企穩(wěn),運輸費用又壓縮一部分利潤。種種壓力之下,目前多數(shù)紡企對棉紗有漲價意愿。目前,疆內(nèi)少量新棉報價普遍在14500元/噸以上,高于拍儲價格,且拍儲僅剩不到一周時間,各紡企拍儲積極性高漲,加價幅度增大,導致棉價輕微上調(diào),成交量也近乎100%。業(yè)內(nèi)分析,短期內(nèi)棉價幾乎沒有下調(diào)可能,有望推動紗線價格堅挺發(fā)展。但就目前市場形勢來看,各紡企仍以原價格消化庫存,若想落實上調(diào)打算,還是要看后期的出貨及訂單情況。而近期滌棉紗價格穩(wěn)定,但訂單數(shù)量因下游提步速度較8月放緩而減弱。人棉紗價格仍在高端運行,市場行情保持平穩(wěn)。
正逢金九之季,市場變化并未隨業(yè)內(nèi)預判發(fā)展,僅9月初展現(xiàn)短暫詢單多等曇花一現(xiàn)的表現(xiàn)。個別廠家反饋整個9月還不如7、8月銷售水平,也有部分廠家備了不少庫存待旺季到來應對市場需求,可是并不如人意,為此糾結不已。紡企成本增加 棉紗漲價意愿強烈
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