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  截至緬甸時間7月17日,中緬原油管道自2017年5月19日原油抵達國門至今,累計接卸油輪47艘,卸載原油1098萬噸,向中國輸送原油超過1000萬噸。

  中緬原油管道一期設計輸量1300萬噸/年。管道的全面貫通成功開辟了我國印度洋能源進口通道,源自國際市場的優(yōu)質(zhì)原油經(jīng)中緬管道穿越緬甸4個省邦,跨越中緬邊境,運往云南煉廠就地加工,供應滇黔桂等省區(qū),有效填補我國云南省成品油生產(chǎn)空白,帶動西南地區(qū)石油化工產(chǎn)業(yè)升級,構建能源供給新格局。

  油源組織是平穩(wěn)有序完成輸油計劃的關鍵。中油國際管道公司中緬油氣管道項目建立有效的協(xié)調(diào)機制,加強與使用方、托運方、中緬兩國海關和商檢的溝通協(xié)作,及時掌握需求側(cè)的庫存儲備以及供給側(cè)的油輪船期,最大限度整合資源,確保原油供給。

  中緬原油管道穿越跨越若開山脈、伊洛瓦底江平原和撣邦高原,全線地勢落差大,最高點達1475米。管道運行壓力高,社會依托差。項目多次組織工藝、設備、安全等培訓,成立發(fā)動機攻堅小組,突破發(fā)動機運行維護難點,并自主開發(fā)仿真系統(tǒng)等實用模擬分析計算工具,提高生產(chǎn)運行管理水平。除了嚴格的工藝站場和線路日常巡檢,項目還在關鍵穿跨越點安排人員24小時值守,部署應急資源,完善風險處置機制,消除管控安全風險。

  作為跨國運輸?shù)膰H管道,中緬原油管道重點強化計量管理,精確把好“秤桿子”。依照運輸協(xié)議和計量交接協(xié)議,定期檢定計量系統(tǒng),每日與托運方代表共同確認輸油量,每月配合緬甸海關、緬甸能源公司進行原油清關,做好油品檢測,無延遲、無遺漏,項目投產(chǎn)以來,計量糾紛發(fā)生率為零。王碩  張原源


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