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特朗普2016年競選美國總統(tǒng)時即承諾將重塑全球貿(mào)易局勢，減少美國貿(mào)易赤字。如今除韓國，美國與其他9大貿(mào)易伙伴的關系都陷入不確定性，新協(xié)議何時敲定也很難說。

以下為路透社匯整資料。

●中國

美國華府與曾為美國第一大貿(mào)易伙伴的中國大打貿(mào)易戰(zhàn)，一來一往17個月沒有休戰(zhàn)跡象。特朗普于12月3日表示，貿(mào)易協(xié)議上沒有“最后期限”，或許等到2020年美國總統(tǒng)大選結束后更好。股市聞訊重挫。

2018年中國還是美國最大貿(mào)易伙伴，美中雙邊貿(mào)易占美國商品貿(mào)易約15.7%。美中貿(mào)易額之后降到第3名，落后墨西哥與加拿大，在截至2019年9月占整體貿(mào)易13.5%。

●墨西哥與加拿大

特朗普政府2018年與墨西哥和加拿大談成新版“北美自由貿(mào)易協(xié)議”(NAFTA)，但協(xié)議迄今尚未獲得美國國會通過。

癥結在于民主黨國會議員希望新版協(xié)議提供勞工更多保障，并做出修改以利降低藥品價格。癥結遲遲不解，使得年貿(mào)易額達1.2兆美元的三國自由貿(mào)易區(qū)陷入不確定狀態(tài)。

●歐盟

特朗普曾揚言將對歐盟進口車課征上看25%的關稅，雖他在11月期限前未能針對是否課稅做出決定，但也沒有因為談判毫無進展而取消威脅。

另外美國貿(mào)易代表署表示，在世界貿(mào)易組織(WTO)判定歐盟不當補貼飛機制造商空中巴士(Airbus)，持續(xù)性傷害美國航天產(chǎn)業(yè)后，美國將進行檢討，考慮對更多歐盟產(chǎn)品調(diào)高關稅，但沒有提供具體說明。

美國貿(mào)易代表署同時針對法國課征的數(shù)字服務稅，威脅對價值24億美元的法國貨品課征最高達100%的報復關稅，可能面臨美國提高關稅的法國貨清單，包括奶酪、手提包、香檳等。

歐盟是美國2018年最大的出口市場，購買價值3190億美元美國商品與2560億美元美國服務。歐盟成員國德國、法國、英國、意大利均名列美國2018年10大貿(mào)易伙伴國。

●日本

特朗普與日本首相安倍晉三9月簽署局部貿(mào)易協(xié)議，替價值約70億美元美國農(nóng)產(chǎn)品進一步打開日本市場大門，包括美牛與美豬，以換取美國降低對部分日本工業(yè)產(chǎn)品關稅。但協(xié)議不包括汽車在內(nèi)，而這是2019年美國對日本670億美元貿(mào)易逆差的最大來源。

安倍說他已獲得保證，美日明年重啟談判時，日本不會面臨汽車關稅。但特朗普尚未消除課征這類關稅的威脅。

●印度

由于印度祭出新的數(shù)字貿(mào)易限制，并疑似對美國醫(yī)療器材等產(chǎn)品設置貿(mào)易壁壘，使得雙邊政府陷入齟齬，美國7月撤銷印度在普遍性優(yōu)惠關稅制度(Generalized System of Preferences)中享有的貿(mào)易優(yōu)惠待遇，影響價值約56億美元印度出口品。

雙方為解決問題與降低印度對農(nóng)產(chǎn)品、摩托車和工業(yè)產(chǎn)品課征的高額關稅而展開談判，但目前尚未達成臨時協(xié)議。

●韓國

在特朗普政府談判的貿(mào)易協(xié)議中，唯一談成并實施的是去年微修的美韓自由貿(mào)易協(xié)議(U.S.-Korean Free Trade Deal)。這項協(xié)議允許美國對韓制卡車課征25%關稅的措施延長20年，而非在2021年逐步取消，并同意減少韓國對美國進口車設置的一些監(jiān)管壁壘。