新疆：皮棉發(fā)運減緩 移庫熱情回落
來源：中國棉花網(wǎng) 2020/5/12 12:37:20 編輯：KK據(jù)巴楚、阿克蘇、奎屯等地棉花監(jiān)管庫反映，受5月6日起全國公路恢復(fù)收費導致公路運費連續(xù)上漲及棉花現(xiàn)貨銷售緩慢引發(fā)資金流日趨緊張等因素影響，5月以來軋花廠、貿(mào)易商汽運出庫量較4上中旬有明顯下滑，仍呈棉花貿(mào)易商發(fā)運為主、疆內(nèi)軋花廠及內(nèi)地棉紡織廠發(fā)運為輔的格局。流向以山東、江蘇、河南、河北、湖北等地為主。
春節(jié)后河南、重慶、浙江、四川等地民用棉企業(yè)(含絮棉)入疆詢價、采購較往年同期大幅減少，南疆部分軋花廠高顏色級、長度26-27mm、強力25-27cN/tex的手摘棉庫存壓力較大。在沒有買家下單下，棉花加工企業(yè)向內(nèi)地倉庫發(fā)運絮棉積極性極低，一是內(nèi)地棉花專業(yè)倉庫裝卸、倉儲、保險等費用高于疆內(nèi)；二是棉花移庫占壓大量流動資金，對目前“腹背受敵”的棉企而言雪上加霜；三是長江以南地區(qū)即將進入梅雨季節(jié)，如果不及時入庫(堆放在庫外、廠區(qū)內(nèi))很容易導致降等降級現(xiàn)象發(fā)生。
與南疆部分監(jiān)管庫汽運出庫量下滑10-15%形成呼應(yīng)的是，5月上旬以來公路運費持續(xù)報漲，一些重點流向、發(fā)運頻繁的路線最近一周運費上漲超過100元/噸，漲幅明顯高于疆內(nèi)運輸，一方面自5月6日零時起全國公路恢復(fù)收費，新疆棉移庫綜合成本約上升120-200元/噸；另一方面出疆皮棉受載重限制，一車只能裝運約32-33噸。
河南南陽某棉企表示，公路運費持續(xù)上漲導致出疆資源涌向鐵路，隨著鐵路運力進入滿負荷及6-8月疆內(nèi)蔬菜瓜果上市，鐵路運費下浮區(qū)間將大幅收窄，棉花發(fā)運難度預(yù)計持續(xù)上升。
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