并條機(jī)膠輥鐵芯軸套的應(yīng)用
2008/11/28 13:23:41 編輯：Yanchao 摘要：通過對并條機(jī)機(jī)械波的分析，認(rèn)為由于皮輥缺油或軸頭中心孔磨損而造成皮輥跳動或游動是產(chǎn)生機(jī)械波的主要原因。在FA302型和FA306A型并條機(jī)試驗(yàn)并推廣新型并條皮輥鐵芯軸套，采用免加油設(shè)計(jì)，減少棉條污染、油疵，消除皮輥跳動及游動產(chǎn)生的機(jī)械波，減少保養(yǎng)工作量，節(jié)約機(jī)物料消耗，提高棉紗質(zhì)量水平。
并條工序是紡紗生產(chǎn)中的一個重要工序，并條機(jī)的主要作用就是將棉條并合牽伸，達(dá)到改善纖維平行伸直度，降低重量不勻率的目的。皮輥?zhàn)鳛橹匾臓可觳考滟|(zhì)量優(yōu)劣及運(yùn)行是否平穩(wěn)，將直接影響產(chǎn)品質(zhì)量。我公司從2005年開始在FA302型并條機(jī)和FA306A型并條機(jī)上使用新型并條皮輥鐵芯軸套，目前已經(jīng)推廣使用近100臺，取得了良好的效果。
1．并條機(jī)機(jī)械波產(chǎn)生的原因分析
在并條條干的取樣測試中，經(jīng)常會出現(xiàn)波峰在10cm左右的機(jī)械波。對羅拉反復(fù)檢查均未發(fā)現(xiàn)問題，更換前皮輥后，機(jī)械波消除，所以皮輥狀態(tài)不良也是造成機(jī)械波的主要原因。
在日常對皮輥的檢查中發(fā)現(xiàn)皮輥軸頭跳動較多，很多皮輥還有軸向游動的現(xiàn)象，最大的游動量達(dá)到了3mm左右。將跳動嚴(yán)重和游動量大的皮輥分別更換到前道進(jìn)行試驗(yàn)，均出現(xiàn)嚴(yán)重機(jī)械波，和試驗(yàn)室測試并條條干出現(xiàn)的機(jī)械波基本吻合，并條條干CV%值稍有惡化，但成紗條干CV%值變化不大。
經(jīng)分析認(rèn)為，并條產(chǎn)生的10cm機(jī)械波經(jīng)過粗紗機(jī)和細(xì)紗機(jī)的牽伸后，在細(xì)紗波譜圖上反映波長在20～30m左右，屬于長片斷不勻。而在條干儀上測試細(xì)紗條干CV%值，其切割長度為8mm，反映地是細(xì)紗短片斷的不勻狀況，對于因?yàn)椴l原因產(chǎn)生的20～30m波長的不勻影響甚微，所以細(xì)紗的成紗條干CV%值變化不大。但并條機(jī)皮輥不良出現(xiàn)的機(jī)械波，經(jīng)常會產(chǎn)生細(xì)緯、粗緯及條干疵布，嚴(yán)重影響布面質(zhì)量。
2．皮輥跳動和游動產(chǎn)生的原因分析
2．1皮輥跳動
對跳動嚴(yán)重的皮輥進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)軸承不良的較多，有個別為芯軸彎曲。不良軸承主要是因?yàn)槿庇驮斐?。并條皮輥的保養(yǎng)周期為15天，由于皮輥高速運(yùn)轉(zhuǎn)，潤滑油受熱后易從套筒中流出，到周期加油時發(fā)現(xiàn)缺油較普遍。另外，在處理并條皮輥纏花時，值車工經(jīng)常會從一端抹下纏花，在抹下纏花的同時也將皮輥軸頭上的潤滑油脂擦掉，造成皮輥缺油運(yùn)行。
將游動的皮輥套筒換下，有些皮輥游動現(xiàn)象基本消失，但還有很大一部分問題仍存在。我們拆開游動皮輥的套筒，檢查套筒內(nèi)部和芯軸，發(fā)現(xiàn)凡是游動的皮輥軸頭中心孔均有不同程度的磨損，有些套筒內(nèi)部的頂珠也有磨損。并條皮輥在運(yùn)轉(zhuǎn)中，軸向是靠頂珠和中心孔的配合來固定的，軸向受力很小。當(dāng)頂珠或中心孔磨損后，其配合出現(xiàn)問題，在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生振動，就會給皮輥軸向產(chǎn)生推力，使皮輥在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)左右游動。
3．新型并條皮輥鐵芯軸套的使用
解決并條皮輥的跳動和游動問題，通常采取縮短保養(yǎng)周期，增加加油次數(shù)，及時更換磨損的芯軸和套筒等措施，但是保養(yǎng)工作量和機(jī)物料消耗會明顯增加。
2005年10月，我們在FA302型和FA306A型并條機(jī)上試驗(yàn)并逐步推廣使用新型并條皮輥鐵芯軸套（俗稱整體皮輥），上車后徹底消除了皮輥跳動和游動的現(xiàn)象。
3．1新型并條皮輥鐵芯軸套的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
（1）采用雙列深溝球軸承代替原滾針軸承，使得發(fā)熱總量下降至常規(guī)結(jié)構(gòu)的60%，使用中新結(jié)構(gòu)軸承的溫升明顯小于常規(guī)結(jié)構(gòu)。
（2）內(nèi)部貯油空間大，并采用迷宮式防塵、防漏油、潤滑條件好。
（3）采用有內(nèi)圈軸承結(jié)構(gòu)，并條芯軸與內(nèi)圈相對靜止不磨擦，因而芯軸頭不磨損。
（4）芯軸與軸承內(nèi)圈配合采用錐度結(jié)合，同心度好，裝拆方便。
（5）芯軸與軸套之間無軸向竄動（僅有軸套的軸向游隙0.08mm左右），而常規(guī)芯軸與軸套的軸向游隙竄動達(dá)1?3mm。
（6）采取了較理想的熱處理方式，使得芯軸既有足夠的強(qiáng)度又有充分的韌性。
（7）芯軸頭部與軸套結(jié)合部分表面鍍鉻，包膠硫化及平時使用不易生銹。
3．2使用效果
經(jīng)過兩年的使用，這種新型并條皮輥鐵芯軸套上車后，發(fā)熱小、運(yùn)行平穩(wěn)，未發(fā)現(xiàn)損壞，并條10cm機(jī)械波基本上消除，取得較好的效果。
3．2．1棉紗質(zhì)量水平
新型并條皮輥鐵芯軸套上車后，對并條的條干CV%改善明顯，而且細(xì)緯、粗緯及條干疵布明顯減少。但對細(xì)紗成紗質(zhì)量測試結(jié)果影響較小，這主要是由于細(xì)紗條干CV%值反映的是成紗的短片斷的條干不勻，而對因并條皮輥不良造成的長片斷不勻缺陷卻反映不明顯。新型并條皮輥鐵芯軸套上車前后條干水平對比結(jié)果見表1。
表1 新型并條皮輥鐵芯軸套上車前后條干水平對比（C14.5tex）
質(zhì)量指標(biāo)單位普通鐵芯軸套新型鐵芯軸套
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質(zhì)量指標(biāo)
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單位
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普通鐵芯軸套
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新型鐵芯軸套
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熟條條干CV%
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%
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4.29
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3.73
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成紗指標(biāo)
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條干CV%
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%
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16.88
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16.84
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細(xì)節(jié)（-50%）
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個/千米
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44
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48
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粗節(jié)（+50%）
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個/千米
|
296
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307
|
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棉結(jié)（+200%）
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個/千米
|
501
|
498
|
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3．2．2解決了原套筒漏油，污染棉條的問題
新型并條皮輥鐵芯軸套采用密封軸承，免加油設(shè)計(jì)，所以在運(yùn)行中不會有油污流出。原來的皮輥在使用過程中，經(jīng)常會污染清潔工具和值車工的手，間接造成油污污染棉條，或者在值車工處理皮輥纏花時，造成回花油污。
3．2．3延長了保養(yǎng)周期，減小保養(yǎng)工作量
新型并條皮輥鐵芯軸套不用加油，保養(yǎng)時只需將皮輥表面清洗干凈即可。根據(jù)使用情況，將皮輥保養(yǎng)周期由15天延長到30天仍可滿足質(zhì)量要求。
3．2．4節(jié)約機(jī)物料消耗
我公司原來的并條皮輥套筒每年要增加1200套左右，按每只22元計(jì)算，每年消耗費(fèi)用約26400元。但這種消耗仍滿足不了質(zhì)量要求，因?yàn)樾据S磨損后不可能全部更換，那么皮輥的游動也就無法完全解決，如果更換芯軸，對膠管的消耗將更大。
新型并條皮輥鐵芯軸套每只110元，按使用2年計(jì)算（廠家保用2年），平均每年費(fèi)用為46640元。從現(xiàn)在車上皮輥的使用情況看，使用3年不會有問題，我們最早試驗(yàn)的皮輥鐵芯和軸套已經(jīng)使用28個月，仍運(yùn)行正常。如果按3年整套更換計(jì)算，那么每年費(fèi)用約為31093元。然而這種鐵芯在使用中磨損極小，一次性投入后，以后只需更換軸套，按3年只更換軸套計(jì)算，每年只需要支出26000元，這個費(fèi)用和購買普通的套筒差不多，但質(zhì)量水平會明顯提高。
普通的皮輥軸承每年加油費(fèi)用每只約為0.06～0.08kg，按我公司106臺并條機(jī)計(jì)算，每年僅并條皮輥潤滑需用油約60kg，價值為1500元左右，而使用新型皮輥鐵芯軸套后，免加油，這筆費(fèi)用也可省去。
4．結(jié)束語
4.1新型并條皮輥鐵芯軸套，很好地解決了并條機(jī)長期以來存在的皮輥因缺油或軸頭中心孔磨損，造成皮輥跳動或游動的問題，消除因此原因而造成的機(jī)械波，從而提高并條條干水平，減少了紗疵的產(chǎn)生，改善了布面的風(fēng)格。
4.2新型并條皮輥鐵芯軸套免加油，可消除并條工序的大量油污污染，有效地減少油疵產(chǎn)生。
4.3采用新型并條皮輥鐵芯軸套后，可減輕皮輥保養(yǎng)工作量，節(jié)約機(jī)物料消耗。
4.4新型并條皮輥鐵芯軸套對于并條機(jī)皮輥改造提供了方向，可滿足高速、高產(chǎn)、高質(zhì)量的要求。
4.5在使用過程中加強(qiáng)對軸套和鐵芯緊固螺釘?shù)臋z查很關(guān)鍵，可防止出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量事故障。
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