從中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司獲悉:截至4月10日,今年新疆鐵路運(yùn)輸棉花、棉紡織品69.5萬噸,同比增長137%,其中運(yùn)輸棉花49.3萬噸,同比增長196.8%。
4月10日,一列裝載1118噸棉花的“雪蓮速運(yùn)”班列從巴楚站駛出開往山東省。
開年以來,隨著市場轉(zhuǎn)暖,棉花、棉紡織品運(yùn)輸需求旺盛,展現(xiàn)出新疆特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的勃勃生機(jī)。
新疆鐵路部門實施“穩(wěn)大宗、增白貨”戰(zhàn)略,全新打造“‘雪蓮速運(yùn)’棉花班列+白貨集拼專列”運(yùn)輸模式,提高貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。規(guī)模化開行“雪蓮速運(yùn)”棉花班列,結(jié)合新疆棉花主產(chǎn)區(qū)分布特點,梳理出12個標(biāo)準(zhǔn)化裝車站、26個規(guī)范化裝車作業(yè)點,開行時速120公里快速直達(dá)班列,實現(xiàn)高效直達(dá)。打造白貨集拼專列開行模式,構(gòu)建“8個產(chǎn)地集拼點+3個區(qū)域樞紐集拼點”的兩級集拼節(jié)點體系,靈活高效組織開行集拼專列,實現(xiàn)貨源就近集拼、直達(dá)發(fā)運(yùn),促進(jìn)棉花運(yùn)量穩(wěn)步增長。
1月26日,新疆鐵路部門開行首趟“雪蓮速運(yùn)”棉花班列,實現(xiàn)“點對點”直達(dá)運(yùn)輸,將列車運(yùn)行時速提升至120公里,棉花運(yùn)輸時間從10-15天縮短至3天,有效降低企業(yè)的綜合物流成本。
4月10日起,全國鐵路實行新的列車運(yùn)行圖,新疆鐵路部門鋪畫2條“雪蓮速運(yùn)”棉花班列新線路,1條為烏魯木齊局至鄭州局X286次,1條為烏魯木齊局至武漢局X288/5次,通過在各站點就近集結(jié)貨源,將南北疆棉花貨源快速集結(jié)成整列,形成規(guī)模化運(yùn)輸效應(yīng)。截至目前,新疆棉花、棉紗班列線路增長至7條。
“我們在開行‘雪蓮速運(yùn)’班列的同時,分區(qū)域確定集拼專列作業(yè)點,按照貨物流向?qū)⒚藁ㄅc其他品類貨物拼團(tuán)集結(jié),開行直達(dá)專列。與以往零散運(yùn)輸相比,省去途中的編組作業(yè)環(huán)節(jié),運(yùn)輸方式更靈活,能夠滿足棉花、棉紡織品多樣化運(yùn)輸需求?!敝袊F路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司95306貨運(yùn)物流服務(wù)中心營銷1室高級營銷經(jīng)理李子薇說。
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