利空有所消化 乙二醇有所反彈
來(lái)源：錦橋紡織網(wǎng) 2026/6/5 15:01:59 編輯：KK今日乙二醇主力合約有所企穩(wěn)，收盤報(bào)4505元/噸，上漲0.33%，本周在聚酯鏈中漲幅靠后，PTA周度表現(xiàn)最強(qiáng)。地緣政治變化頻繁，對(duì)市場(chǎng)影響力度減弱。昨日聚酯鏈提前交易油價(jià)下挫，乙二醇供需格局表現(xiàn)尚可，利空消化后走勢(shì)企穩(wěn)。
現(xiàn)貨變化方面，周初地緣政治緊張，原油上漲引領(lǐng)化工商品普遍反彈，提升多頭信心，然而市場(chǎng)心態(tài)謹(jǐn)慎下，市場(chǎng)反彈受限，出現(xiàn)橫盤整理，周四地緣政治再度緩和，化工商品普跌下行，乙二醇再度轉(zhuǎn)弱。
市場(chǎng)的多頭邏輯主要來(lái)自供應(yīng)端的變化。受經(jīng)濟(jì)效益制約，國(guó)內(nèi)民營(yíng)煉廠開工率下降。從6月看，前期停車的盛虹100萬(wàn)噸、衛(wèi)星90萬(wàn)噸、中海油殼牌35萬(wàn)噸、福建古雷70萬(wàn)噸裝置暫無(wú)重啟計(jì)劃。此外，新增海南煉化80萬(wàn)噸、盛虹煉化90萬(wàn)噸、浙石化80萬(wàn)噸裝置進(jìn)入檢修，整體檢修涉及產(chǎn)能超過(guò)900萬(wàn)噸，供應(yīng)緊張格局明顯。
同時(shí)乙二醇近1-2個(gè)月進(jìn)口量難以恢復(fù)。港口方面船期運(yùn)輸問(wèn)題制約整體進(jìn)口仍有壓縮，由于5月海外裝船量有限，因此預(yù)期后期港口庫(kù)存在6月也將延續(xù)去庫(kù)模式，未來(lái)2周港口到貨預(yù)計(jì)在4-5萬(wàn)噸。截至6月4日華東主港地區(qū)MEG庫(kù)存總量60.6萬(wàn)噸,較上一期持平，較上周四降低4萬(wàn)。
需求方面，下游聚酯需求整體偏弱。上周聚酯行業(yè)周度平均產(chǎn)能利用率：80.77%，較上周-0.33%。產(chǎn)量小幅下滑的主要原因是，即便周內(nèi)有恒海新裝置投產(chǎn)、恒力等裝置重啟，但由于儀征、華西減產(chǎn)在前，以及新裝置負(fù)荷并未提滿，導(dǎo)致聚酯行業(yè)整體供應(yīng)水平小幅下滑，周內(nèi)國(guó)內(nèi)聚酯行業(yè)產(chǎn)量以及產(chǎn)能利用率小幅降低。
供需格局沒相對(duì)樂觀，對(duì)市場(chǎng)形成利好支撐，下周窄幅波動(dòng)機(jī)率較大，預(yù)計(jì)運(yùn)行區(qū)間在4500-4600元/噸。
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