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　　環(huán)錠紡紗具有適紡號(hào)數(shù)范圍廣、成紗質(zhì)量好等優(yōu)勢(shì)，且其不斷向高速、大卷裝、高效方向發(fā)展。下面就錠子的高速、高效化與大家共同探討。

　　錠子高速節(jié)能需要從多個(gè)方面考慮，如降低錠子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的固有振動(dòng)；采取各種措施吸收、消除各種振動(dòng)；避開自激強(qiáng)迫振動(dòng)與固有振動(dòng)所產(chǎn)生的共振；足夠的承載能力；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低；使用中便于管理、維護(hù)和保養(yǎng)。以上要求是相互制約與矛盾的，要求綜合考慮，從而保證錠子的速度、振程、承載能力與能耗達(dá)到平衡。

　　在滿足良好的錠子性能要求的前提下，錠子的速度決定于上、下軸承的配合狀態(tài)與阻尼器的效果。錠子的工作速度取決于錠子的動(dòng)負(fù)荷(承載能力)，承載能力取決于紗管長(zhǎng)度、鋼領(lǐng)直徑、紗線張力以及紗管質(zhì)量和桿盤結(jié)構(gòu)，這些參數(shù)可用來確定錠子的動(dòng)負(fù)荷，從而得出相應(yīng)的最高錠速。而這些動(dòng)負(fù)荷在工作中是給定的，要想讓錠子適用甚至再提高錠速，需改變錠子阻尼器的位置。任何錠子都不是萬能的，既要高速，又要大卷裝是難以實(shí)現(xiàn)的，我們建議高速錠子與大紗管和粗號(hào)紗錠子區(qū)別使用。

　　理想狀態(tài)下的正常能耗,主要包括氣圈阻力、鋼領(lǐng)與鋼絲圈摩擦力、紗管的空氣阻力、能源傳送到錠子使其旋轉(zhuǎn)所需能量等。而動(dòng)力從電機(jī)傳遞到錠子，使其旋轉(zhuǎn)所消耗的能量占總能量的30%左右，單錠一般為7W。設(shè)計(jì)、制造錠子應(yīng)盡可能降低此消耗，其主要措施有：減小軸頸尺寸、減少桿盤自重、降低錠子油的粘度、提高液體靜壓軸承的油膜剛度。

　　錠子在使用過程中消耗的錠子油、人工以及工作量等，統(tǒng)稱為使用成本，要達(dá)到降低使用成本的目的，必須延長(zhǎng)加油周期，簡(jiǎn)化維護(hù)保養(yǎng)。

　　錠子油在內(nèi)腔中有壓力循環(huán)，確保上軸承處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，如果一部分油順著錠桿揮發(fā)流失，則會(huì)造成供油不足。如果循環(huán)路線很順暢，壓力不損失，則揮發(fā)流失很快，隨著錠速的提高，加油周期縮短，一般10天~15天。據(jù)此，我們改變油的循環(huán)路線和部分釋放循環(huán)油的壓力來控制油的揮發(fā)流失量。同時(shí)對(duì)紡錠軸承的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，使?jié)櫥瑓^(qū)形成迷宮路線，經(jīng)跟蹤測(cè)試，在錠速為14.8千轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，連續(xù)工作7個(gè)月錠子油平均消耗為原有的1/3。

　　錠子維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)簡(jiǎn)單化、人性化，常規(guī)維護(hù)保養(yǎng)方法有：桿盤拔起補(bǔ)油、桿盤拔出、吸出內(nèi)腔臟油、補(bǔ)入新油，將錠子拆下、對(duì)錠座進(jìn)行沖洗等方式。但以上幾種保養(yǎng)方式容易導(dǎo)致錠座與桿盤錯(cuò)配，給錠子的使用性能和使用壽命造成很大的影響，經(jīng)試驗(yàn)對(duì)比測(cè)試，使用3個(gè)月的成套錠子，如果將桿盤錯(cuò)配，則錠子平均壽命下降2/3。

　　新型錠子采用直徑更小的軸承和錠桿。其錠盤直徑最小為15毫米，在錠子轉(zhuǎn)速相同的情況下，降低滾盤速度，減小整機(jī)振動(dòng)，則能耗更小。采用平面止推軸承和徑向滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，更適應(yīng)高速紡紗。這種軸承具有多項(xiàng)防飛油措施，潤(rùn)滑油不易飛濺，且臟物難以進(jìn)入錠座內(nèi)，維護(hù)保養(yǎng)周期長(zhǎng)；下支承底部增加了軸向彈性元件，具有良好的縱向緩沖吸振性，提高了錠子可靠性，更能適應(yīng)集體落紗。錠腳采用了錠腳管和油杯相結(jié)合結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是桿盤與錠座不用分離就能清洗換油，臟油、雜質(zhì)沉在底部可徹底清除，可實(shí)現(xiàn)定量補(bǔ)油，新補(bǔ)的油一部分可清洗較干凈的內(nèi)腔，確保桿盤原配，維護(hù)工作量大大減少。

　　總體來說，細(xì)紗紡紗的發(fā)展趨勢(shì)是高速、高效化,其核心部件高速錠子發(fā)展要求是上軸承小型化,下支承采用平面止推軸承和徑向滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu),采取防飛油措施,具有良好的吸振性能,易維護(hù)。紡錠軸承高速化時(shí)要采取自潤(rùn)滑措施,并提高其耐熱性、耐疲勞性。