為解決新疆地區(qū)棉花積壓問題,鐵道部決定自5月1日起組織搶運出疆棉花。截至5月24日,鐵路累計搶運棉花5829車26.2305萬噸,日均243車。
去年以來,新疆維吾爾自治區(qū)種植棉花面積擴大,今年產(chǎn)量預(yù)計為350萬噸,其中約300萬噸需經(jīng)鐵路運輸至內(nèi)地。去年下半年以來,出疆物資運輸激增。19個省區(qū)援疆的化肥、鋁業(yè)等項目相繼投產(chǎn),使今年出疆物資運輸需求棚車日均達(dá)850車,同比增加284車。
為確保出疆棉花運輸,烏魯木齊鐵路局克服運用車嚴(yán)重不足、風(fēng)季天氣運輸限行等困難,全力組織搶運。
該局開行始發(fā)地直達(dá)棉花卸車地專列,把有限的運用車向庫爾勒西、阿克蘇、巴楚、烏拉泊、烏魯木齊北、米泉、奎屯等7個棉花戰(zhàn)略裝車點集中,并采取請車優(yōu)先、配車優(yōu)先、裝車優(yōu)先、掛運優(yōu)先的“四優(yōu)先”措施,確保棉花運輸一路綠燈。該局在棉花裝車站的各個環(huán)節(jié)都安排專人負(fù)責(zé),保證棉花隨到隨裝。
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