據(jù)統(tǒng)計(jì),5月以來疆棉公路出疆運(yùn)輸量繼續(xù)維持高位,1-17日公路出疆運(yùn)輸量11.45萬(wàn)噸,同比增加6.34萬(wàn)噸。烏魯木齊某棉企表示說,今年企業(yè)出疆主要以公路運(yùn)輸為主,公路運(yùn)輸價(jià)格在去年10-12月是900-1000元/噸、現(xiàn)在是500-600元/噸,價(jià)格大幅下降。鐵路運(yùn)輸價(jià)格前期是800-900元/噸、現(xiàn)在是700-800元/噸。單單從運(yùn)費(fèi)來講,鐵路運(yùn)費(fèi)要比公路高100-200元/噸。且鐵路運(yùn)輸要預(yù)約、排期,手續(xù)相當(dāng)繁瑣,運(yùn)輸時(shí)間又長(zhǎng),相比之下公路運(yùn)輸以快捷、方便、價(jià)格優(yōu)惠等優(yōu)勢(shì)更受企業(yè)青睞。
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