紡織品貿(mào)易不足中美貿(mào)易的10%，這場本不復(fù)雜的經(jīng)貿(mào)摩擦正逐漸演變?yōu)檎尾┺模浔澈蟾顚拥慕讳h是包括人民幣匯率、知識產(chǎn)權(quán)在內(nèi)的其他因素。同中歐談判相比，中美談判更為艱難。首先，歐盟把中國作為戰(zhàn)略合作伙伴，美國則不然。其次，歐盟與我談判時尚且處于調(diào)查和磋商階段，美國已采取設(shè)限的實際行動了。按照亞當·斯密和大衛(wèi)·李嘉圖的國際貿(mào)易理論或國際分工原則，一國用優(yōu)勢產(chǎn)品與他國優(yōu)勢產(chǎn)品交換，將在世界范圍內(nèi)降低成本、增進效益。中國購買空中客車、波音飛機，出口紡織和服裝，堪稱是“自由貿(mào)易”的典范。 　　然而，這場不期而遇的風(fēng)波，暴露了西方貿(mào)易自由化的實質(zhì)——今年8月的局面，實則是歐美只想中國買他們的飛機，而不愿意中國賣出自己的鞋帽。這是一種強權(quán)模式的自由貿(mào)易。 　　在長期的貿(mào)易保護體制下，歐美紡織業(yè)享受了多年的壟斷利益，但在配額取消后的紡織品貿(mào)易自由化時代，他們還想繼續(xù)享受壟斷利益，維護自己的特權(quán)。為了保住自己國家工人的就業(yè)崗位，欲重新考慮開放紡織品貿(mào)易的問題。但他們忘記了，美國對七類中國紡織品設(shè)限，將會給中國紡織業(yè)帶來20億美元的損失，并涉及40萬中國紡織工人。他們也忘記了，2005年1月1日全球?qū)崿F(xiàn)紡織貿(mào)易自由化，正是西方大國主導(dǎo)的全球自由貿(mào)易的一環(huán)。中國將交換的是，開放金融、保險等服務(wù)業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品市場。 　　他們還忘記了，正是在“自由貿(mào)易”的旗號下，一個多世紀前，西方嚴重打擊了中國和印度的傳統(tǒng)紡織業(yè)。洋布以低廉的價格和傾銷政策席卷了中印市場。 　　中國現(xiàn)象正表明，西方貿(mào)易自由理論的“實質(zhì)”是單向度的自由。 　　美歐對中國紡織品設(shè)限加劇了國際紡織品市場的不確定性。紡織品滯壓，歐盟的進口商和零售商受傷最重。據(jù)英國《金融時報》報道，有進口商表示，這些滯壓的產(chǎn)品多數(shù)已經(jīng)按照合同向中國生產(chǎn)商支付了錢款，而如今卻無法入關(guān)；另外，零售商則憤怒于因中國發(fā)往歐洲的套衫受阻，他們在關(guān)鍵的秋冬交易季節(jié)可能損失八億。 　　我們不能忘了最關(guān)鍵的一點，美國消費者從美中兩國的貿(mào)易中得益最多。為難中國，其實也是在為難自己。