灰色貨代又在游弋 2005年，紡織品出口配額并沒有如人們預期中那樣被完全取消。盡管配額已經(jīng)開始由從前的配額管理分配時代進入即將來臨的招標時代，然而配額問題依舊成為紡織企業(yè)最頭疼的問題。而活躍在進出口兩地的灰色貨代，也依然在配額取消之前進行最后的瘋狂。 紡織品出口配額招標尚未正式開始，但是9月底，國家商務部已經(jīng)下發(fā)了《紡織品出口許可數(shù)量招標實施細則》?！都殑t》規(guī)定，2006年的部分紡織品出口許可數(shù)量(配額)將實施招標制，商務部招標委員會將對所有投標企業(yè)的投標價格由高到低進行排列，按照排序先后累計投標企業(yè)的投標數(shù)量，確定中標企業(yè)。中標企業(yè)的中標價格將為其投標價格，中標企業(yè)的中標數(shù)量為其投標數(shù)量。 雖然現(xiàn)在還無從考證具體的中標結(jié)果，但很顯然，有可能終結(jié)長期以來部分企業(yè)因為無法獲得足夠的出口配額，而不得不向灰色貨代們高價購買“配額”的日子。 2005年國慶大假，記者偶遇一位長期從事紡織業(yè)出口的“灰色貨代”，在百般打探之后，終于從其口中獲得紡織行業(yè)出口內(nèi)幕。 配額倒賣 灰色貨代劉華(化名)毫無疑問是個很謹慎的人，對于記者報出的紡織行業(yè)入行者身份確認半天，才肯慢慢道來其中端倪。 “以前紡織品行業(yè)的出口都是由商務部進行統(tǒng)一管理分配的，這就肯定導致在配額分配上出現(xiàn)偏差。于是，關系到位配額多的企業(yè)，完全可以將多余配額賣給一些配額不足的企業(yè)。” 劉華告訴記者，通常配額黑市價都要比國家的配額價高三四倍，比如襪子，假如國家的配額價是每打1美元的話，黑市價就會導致這些公司每出口一打襪子，多付2到3美元的價格?！斑@對任何一個企業(yè)來說，都是一筆付得十分不甘心的費用。但是沒辦法，誰讓你沒有配額呢？”劉稱，每年很多企業(yè)都要為此多付出幾十萬甚至幾百萬美元的代價。 “其實，商務部每年除了會將大部分配額分配給各省市的大紡織品出口單位，也會公開拍賣一些美國和歐盟等國的限制配額。跟這次的《細則》中規(guī)定的招標拍賣一樣。當然，由于僧多粥少，所以拍賣到配額的單位經(jīng)過這輪拍賣，價格其實跟黑市價也差不太多了。比如我國出口美國的出口量最大的品種之一棉制針織襯衫，一般配額價是每打40美元。而這個拍到的配額往往也并不一定就是需要的企業(yè)拍到的，所以，如果拍到的企業(yè)再把這個配額拿去炒賣，那么價格很容易就升到每打五六十美元?！? 劉告訴記者，一個集裝箱按4000件打算的話，那么一個集裝箱的襯衫光購買配額就要二三十萬美元?！爱斎?，這是針對無法拿到分配的低價配額的企業(yè)，那些有配額的企業(yè)其實是不用發(fā)愁的。這樣一來，就造成了很多企業(yè)對配額頭痛不已：沒有配額，你就根本沒辦法出口；有配額，但是成本卻上來了，利潤同樣很薄?！? 劉華告訴記者，美國、歐盟等國長期以來，一直與中國都存在紡織品貿(mào)易糾紛。“中國紡織品價廉是公認的了，再加上眾所周知的原因，所以這些國家長期對中國紡織品的出口進行設限，這也是配額緊張并且最終被倒炒的最根本原因。” “當然，如果只是這樣簡單的倒炒配額，其實也就不存在貨代一行了。但是，紡織品的出口是有很多漏洞可鉆的，所以貨代也就應運而生了?！? 灰色貨代 劉華告訴記者，“貨代百分百是個暴利行業(yè)，但是具體的很多細節(jié)其實也是一言難蔽之的?！? 劉華稱，貨代的方法簡單而且操作極易可行?！凹吹谌街修D(zhuǎn)的方法。我們國家現(xiàn)在的紡織品出口環(huán)境其實有點奇怪，美國、歐盟等國對我國出口拼命設限，按說加入WTO后，美國歐盟這些國家就應該完全取消對中國的出口配額限制了，但是中國的情況卻是要到2008年才完全取消出口配額。反過來，我國對孟加拉、菲律賓、馬來西亞、緬甸等國家地區(qū)，卻沒有紡織品出口配額限制。而這些國家因為本國經(jīng)濟環(huán)境問題，對美國歐盟等國的出口配額遠沒有中國這樣緊張。所以，這就導致第三方中轉(zhuǎn)的方法出爐。” 劉華告訴記者，“其實第三方中轉(zhuǎn)也是在倒賣配額，只是倒賣的是第三方國家地區(qū)的配額而已。比如孟加拉出口到美國的配額證成本可能是每打幾美元，然后一個集裝箱可能要幾萬美元，那么再多轉(zhuǎn)幾次手，可能炒到十萬美元左右，那么相比中國的一個集裝箱二三十萬美元，是不是還是要便宜很多？所以，現(xiàn)在沿海大概有60%的企業(yè)都會選擇這樣的方式來進行出口。”據(jù)劉介紹，中國的紡織企業(yè)很多會用中轉(zhuǎn)的方法將服裝集裝箱運到東南亞的工廠或者貨代那里，然后重新包裝發(fā)貨。 “當然，這樣的出口一般都是只求利潤不求品牌的小企業(yè)采用的。因為運到這些地區(qū)，必須要掩蓋產(chǎn)地來自中國，不然的話，貨到美國和歐盟之后，一樣會被退回。所以有拆箱換箱重新發(fā)貨的，也有貨代直接幫忙開出產(chǎn)地是第三方國家地區(qū)的假證明的。后來也有一部分商人為了避免換箱操作在中轉(zhuǎn)地停留時間太長的問題，就提前在第三方海關將配額先申請出來，但集裝箱在碼頭并不上船，然后當中方的集裝箱抵達之后，可以直接將配額文件用于該集裝箱，即換一下單，就會讓提單和配額信息完全一致再度上路了。這樣即省時間，到達目的港清關也非常安全?！? 據(jù)劉華介紹，貨代公司大部分都是香港和臺灣地區(qū)、東南亞國家的，“他們做一單的話，又賺配額，又賺運費，所以通常一單下來就可以收入幾萬美元?！敝劣谪洿镜膹臉I(yè)人員，據(jù)劉稱，“一個月的收入上10萬元是很正常的事情。” “事實上，整個進出口過程，進出口方都應該是知情的。出口方成本降下來，進口方也有好處。所以其實差不多是雙方聯(lián)手在貨代的幫助下，逃避進出口方所在國以及第三方國的相關政策法規(guī)?！?/font>