2003年，由于國際上的諸多下游企業(yè)對乙二醇產(chǎn)品需求強(qiáng)勁，導(dǎo)致了第一季度乙二醇產(chǎn)品價(jià)格就已經(jīng)上漲到人們2002年預(yù)測的最高位了。近日，由于國際上乙二醇的上游原料計(jì)劃及非計(jì)劃裝置停車以及原油價(jià)格的上漲，造成了乙烯產(chǎn)品暫時(shí)性的短缺和乙烯下游衍生物價(jià)格的上升，特別是亞洲乙烯原料市場價(jià)格明顯攀升，市場上將乙烯的最高報(bào)價(jià)已經(jīng)提升至680美元/噸（CFR東北亞）。而其下游間接用戶乙二醇也受到了很大的影響，本來國際上一些地區(qū)乙二醇的供應(yīng)量就非常趨緊，如此而引發(fā)了乙二醇的市場價(jià)格再次沖高，國際上3月份報(bào)價(jià)已經(jīng)上升到接近780美元/噸（CFR CMP含信用期90日），韓國供應(yīng)商現(xiàn)貨報(bào)價(jià)800美元/噸（C1F上海L/C 90天），韓國供應(yīng)商現(xiàn)貨報(bào)價(jià)800美元/噸 C1F上海L/C 90天；近洋、遠(yuǎn)洋現(xiàn)貨成交價(jià)為775美元/噸（C1F上海L/C90天），一個(gè)星期就上漲了20美元/噸。DOW 、SHELL 3月C1F亞洲合同報(bào)價(jià)均為720美元/噸。與此同時(shí)，國內(nèi)市場行情還算基本趨于穩(wěn)定，因?yàn)槿A東市場與華北市場一般送到廠成交價(jià)格都穩(wěn)定在了7700元/噸以下的價(jià)位上，近10天內(nèi)的上漲幅度為50~200元/噸之間?，F(xiàn)筆者概述一下最近乙二醇的行情，供大家參考！ 目前，外盤對乙二醇產(chǎn)品的報(bào)價(jià)不多，在已經(jīng)報(bào)價(jià)的供應(yīng)商中，有多數(shù)供應(yīng)商的最高報(bào)價(jià)達(dá)到了800美元/噸（CFR中國主港），有些供應(yīng)商對乙二醇報(bào)價(jià)為730美元/噸（FOB東北亞），但是下游用戶對其報(bào)價(jià)確實(shí)產(chǎn)生抵觸心理。仔細(xì)想象一下，就是國內(nèi)貿(mào)易商的遞盤價(jià)最高達(dá)到765美元/噸（CFR中國主港）的價(jià)位時(shí)，下游用戶還是堅(jiān)持還盤至730美元/噸（CFR中國主港），而面對現(xiàn)貨市場上，3月份的遠(yuǎn)洋貨報(bào)價(jià)最低為780美元/噸（CFR中國主港），最高已經(jīng)欲意沖破800美元/噸（CFR中國主港）的水平，能不使下游用戶感到“汗顏”嗎？ 如今，國內(nèi)外乙二醇經(jīng)銷商對后市又是非?？春?，使得價(jià)格也因此而看漲，部分賣家已經(jīng)將3月份交貨的報(bào)價(jià)上調(diào)至770美元（CFR CMP，含信用期90日）左右，市場上的遠(yuǎn)洋級貨品報(bào)價(jià)徘徊在800美元/噸（CFR CMP）左右，而下游企業(yè)的購買意向一般都在760~770美元/噸（CFR CMP含信用期90日）之間。 據(jù)悉，國內(nèi)市場乙二醇價(jià)格比較穩(wěn)定，因?yàn)橐叶嫉南掠纹髽I(yè)于本月24日晚在紹興召開的十方聚酯會議上，決定了三月份聚酯切片的聯(lián)合報(bào)價(jià)為10100元/噸，二月份結(jié)算價(jià)為9500元/噸。本次，十方三月聯(lián)合報(bào)價(jià)及二月結(jié)算價(jià)均比華南五方報(bào)價(jià)低100元。而間歇聚酯企業(yè)上月的結(jié)算價(jià)為9600，三月報(bào)價(jià)為10500元/噸。通過上面的數(shù)字顯示可以斷言，“十方聚酯”為了顧全大局，對聚酯切片的報(bào)價(jià)并沒有市場人士想象的那么高，因?yàn)橐紤]到下游滌綸長絲企業(yè)庫存量等因素的存在?？梢哉f，滌絲企業(yè)對聚酯切片需求的多少必將直接影響著上游乙二醇的價(jià)格定位，另外炒作資金開始出貨退出市場，對聚酯切片價(jià)格造成了一定的打壓。 對于后市，乙二醇價(jià)格還會繼續(xù)上揚(yáng)，理由是：因?yàn)樯嫌卧蠙z修，會使乙烯原料繼續(xù)緊缺，例如，預(yù)期臺灣第四套裂解裝置將于3月12日開始進(jìn)行為期45天檢修的計(jì)劃將給市場帶來很大影響，因同時(shí)麥寮地區(qū)一套產(chǎn)能為90萬噸/年裂解裝置正在進(jìn)行停車檢修至3月末。而且，一MEG生產(chǎn)商因原料短缺正計(jì)劃對其一套產(chǎn)能為7.5萬噸/年生產(chǎn)線進(jìn)行為期30天的檢修。加之，乙二醇生產(chǎn)企業(yè)也要檢修，例如，馬來西亞一年產(chǎn)38萬噸的工廠正在進(jìn)行為期45天的檢修；另外，長達(dá)一個(gè)月檢修期的年產(chǎn)30萬噸的臺灣工廠也已開始檢修。除此之外，由于乙烯供應(yīng)的中斷，臺灣高雄一年產(chǎn)7萬噸的生產(chǎn)線將開始檢修。韓國方面，一生產(chǎn)商計(jì)劃在3~4月期間停車檢修其2號年產(chǎn)25萬噸的生產(chǎn)裝置等等。 綜上所述！ 3~4月份乙二醇供應(yīng)量仍然減少，乙二醇的市場價(jià)格就難以回落到下游聚酯行業(yè)所希望的價(jià)位，在市場價(jià)格繼續(xù)上漲的前提下高位整理將是該產(chǎn)品的市場主流發(fā)展趨勢。有一點(diǎn)要提醒業(yè)內(nèi)人士，2003年中國乙二醇的進(jìn)口將超過200萬噸，這將需要新建3個(gè)世界級裝置，但到目前為止尚無投資決定，就是已經(jīng)決定建設(shè)了，也需要1~2年后才能夠真正投產(chǎn)。曾經(jīng)有一位資深咨詢家認(rèn)為，2003年亞洲地區(qū)乙二醇供應(yīng)緊張的一個(gè)主要因素是巴斯夫永久關(guān)閉了在美國路易斯安那州其40萬噸/年乙二醇裝置，該公司考慮到自1999年上次價(jià)格峰值以來利潤菲薄已經(jīng)導(dǎo)致2003~2004年新項(xiàng)目匱乏，于是巴斯夫決定退出美國乙二醇市場。以上信息對于乙二醇生產(chǎn)企業(yè)而言，確實(shí)是一個(gè)利好的消息。(顧超英)