能源成本的日益上漲繼續(xù)推動丙烯腈價格上行。目前報價為９３０美元／噸（ＣＦＲ亞洲），估計到下周報價可能繼續(xù)上漲至９５０美元／噸（ＣＦＲ亞洲）的水平。主要生產商也表示３月末／４月裝運的船貨價格可能會進一步上漲２０－２５美元／噸，達到９７０－９７５美元／噸（ＣＦＲ亞洲）的水平，其原因是丙烯原料以及氨水成本上漲已極大地影響到其利潤，因此對于丙烯腈生產商來說除了提高價格外沒有別的選擇?！? 　　關于４月／５月裝運的船貨協議價已上升到了１０００美元／噸，不過賣主表示目前很難以此價位成交。據說，巴西現貨船報價在１０００美元／噸（ＣＦＲ亞洲）的水平?？紤]到上游行業(yè)的不穩(wěn)定，買主多數采取觀望態(tài)度，買主預期當一些丙烯腈生產線２季度開車生產時，丙烯腈價格可能還會有所疲軟。韓國一套新建的年產能為２０萬噸的丙烯腈生產線已開車投產。我國華東地區(qū)一套擴能的１３萬噸的裝置開車時間可能被推遲至４月中旬。臺灣方面，該地區(qū)一套年產１９萬噸的裝置因供貨商丙烯供貨減少而將開工率降低至５０－６０％。 　　東北亞有總量為３０００噸的３月裝運的船貨達成交易，交易價為９３０美元／噸（ＣＦＲ中主港）。我國對３月船貨９２０美元／噸的遞價被拒絕。預期下周一主要供貨商將報價向上修正為９５０美元／噸（ＣＦＲ中主港），而且３月中旬市場對４月船期的報價進一步上升至９７０－９７５美元／噸（ＣＦＲ中主港）的水平。 （C8004）