目前甘肅棉花輸入河南、江蘇等地依然困難，當(dāng)?shù)孛奁笠虼硕赋睢? 據(jù)市場(chǎng)人士介紹，截至11月底，敦煌一大型企業(yè)僅爭(zhēng)取到3個(gè)車皮，按照每個(gè)車皮裝運(yùn)40噸計(jì)算，進(jìn)入中東部地區(qū)的皮棉僅120噸，僅為去年的30％。 之所以運(yùn)力吃緊，主要有兩方面的原因，一方面，9月份以來(lái)，甘肅方面總體運(yùn)力僅為去年的2/3，且運(yùn)力主要側(cè)重于瓜果及洋蔥等蔬菜；另一方面，從其他省區(qū)進(jìn)入該省的物資相對(duì)有限，這也制約了車皮的調(diào)運(yùn)量。 從敦煌、酒泉等地了解到，當(dāng)?shù)?29級(jí)皮棉14200－14300元/噸（公定結(jié)算，廠地結(jié)算，帶票），329級(jí)13900元/噸?？紤]到輸入河南、江蘇等省的運(yùn)費(fèi)大約在200－300元/噸之間，從目前內(nèi)地的現(xiàn)貨行情來(lái)看，即便現(xiàn)在皮棉能夠順利外運(yùn)，企業(yè)所得利潤(rùn)依然有限。同時(shí)，據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)人士反映，該省一些棉企一直以來(lái)都派專人去“磨車皮”，但從現(xiàn)在的情況來(lái)看，12月份該省棉花外運(yùn)依然艱難。