臺灣東聯(lián)化學公司（OUCC）發(fā)言人表示，該公司計劃在臺灣高雄興建一座年產(chǎn)50萬噸的乙二醇裝置。這座新裝置將使東聯(lián)乙二醇總產(chǎn)能提高到75萬噸/年，而這座新裝置的投產(chǎn)時間計劃為2006年。此外，東聯(lián)還計劃多生產(chǎn)一些環(huán)氧乙烷，用來作為下游產(chǎn)品的原料，但具體的產(chǎn)品結構尚未確定。東聯(lián)目前在高雄林園擁有環(huán)氧乙烷年產(chǎn)能20萬噸，以及年產(chǎn)4萬噸的乙醇胺等下游裝置。 臺灣另一家乙二醇生產(chǎn)商“中國人造纖維股份有限公司”（CMMFC，簡稱臺人纖）計劃建設年產(chǎn)40萬噸的乙二醇裝置，同時還將關閉一條陳舊的生產(chǎn)線。 專家預測，2005年以前，亞洲乙二醇供應都將很緊張。內(nèi)地的進口量在2003年將達到220萬噸，2005年更是高達280萬噸，2006年回落到260萬噸，但是2007年將增長到290萬噸。殼牌化工和BASF預計2006年進口量會有所降低，主要是這兩家公司在2005-2006年有新產(chǎn)能開出。預計2005年中國乙二醇的消費量將達到397萬噸，2006年將達到419萬噸，而去年的消費量為295萬噸，今年將增長到316萬噸左右。預計包括日本在內(nèi)的亞洲地區(qū)和中國在2003-2006年期間的年平均增長率分別為8.3%和13%。 東聯(lián)和臺人纖都希望從臺中油（CPC）獲得乙烯原料，臺中油在高雄有三座乙烯裂解裝置，計劃在2007年把五輕裝置年產(chǎn)能由目前的50萬噸擴建到60萬噸，同時還計劃改善年產(chǎn)38.5萬噸的四輕乙烯裝置的成本效率，但產(chǎn)能不會有明顯的提高。臺中油還在評估擴建陳舊的年產(chǎn)23萬噸三輕乙烯裝置的經(jīng)濟性，或是新建年產(chǎn)70萬噸的新裝置。臺中油的一位發(fā)言人稱，在2003年新建15000噸儲罐竣工前，臺中油將代表其客戶進口乙烯。