老上海人一定還記得當(dāng)年紅極一時德上海地產(chǎn)品牌：永久和鳳凰自行車，水仙洗衣機、金星彩電、上菱和雙鹿電冰箱、紅燈和美多收錄機、上海牌轎車、美加凈牙膏、霞飛化妝品……。而如今，假如讓新一代年輕人數(shù)數(shù)上海的名牌，他們一定會很茫然：上海本地好像沒有什么知名品牌。在他們的大腦里有的只是麥當(dāng)勞、阿迪達斯、西門子等等。當(dāng)2001年國家有關(guān)部門舉辦的首屆中國名牌產(chǎn)品評選活動中，包括空調(diào)、彩電等十大類產(chǎn)品，上海也只有“開開”、“海螺”、“杉杉”等服裝品牌上榜。而“杉衫”還是浙江的企業(yè)總部落戶上海，它只能算半個。 　　曾經(jīng)引領(lǐng)全國諸多產(chǎn)業(yè)龍頭并具有響當(dāng)當(dāng)品牌的上海，擺在我們面前的現(xiàn)實是缺乏品牌。那些當(dāng)年叱咤一時的上海老品牌，大多已成明日黃花，要么凋謝、要么已經(jīng)消失。上海品牌究竟怎么了？ 　　上海為何缺失全國品牌？ 　　根據(jù)筆者多年對品牌的研究和對企業(yè)咨詢分析，導(dǎo)致上海如今處于品牌競爭的年代卻缺少全國性的品牌的原因主要有如下幾種： 　　從大經(jīng)濟環(huán)境來看，在中國經(jīng)濟幾次大轉(zhuǎn)型過程中，上海的企業(yè)，尤其產(chǎn)業(yè)型企業(yè)沒能適應(yīng)新的經(jīng)濟形勢發(fā)展需要，沒有抓住市場機會并適應(yīng)消費者需求的變化，坐失迅速做大做強的良機，使品牌沒有成長起來。改革開放、市場經(jīng)濟、外資大規(guī)模進入、加入WTO等這些大開大合式的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期，國內(nèi)企業(yè)面臨著一次次的市場機會，產(chǎn)品供需關(guān)系從賣方市場轉(zhuǎn)向了買方市場，消費者的需求發(fā)生了很大變化。上海的企業(yè)卻沒有跟上市場和消費者需求變化的脈搏，沒有把傳統(tǒng)和創(chuàng)新相結(jié)合，老的一些品牌也沒能夠與時俱進。舉個例子，上海一度是國內(nèi)重要的輕工業(yè)基地，也是全國自行車生產(chǎn)基地。但隨著社會的向前推進，當(dāng)自行車作為主要的近距離交通工具的功能逐漸消退、山地車的市場開始顯現(xiàn)的時候，永久、鳳凰卻沒能跟上步伐并適時推出山地車，以滿足市場的需求。也正因為類似這樣的因素，導(dǎo)致企業(yè)陷入困境。而此刻臺灣的捷安特卻后發(fā)制人，抓住產(chǎn)品升級換代的機會取得較大的市場，并形成自身良好的品牌形象。當(dāng)新的消費形態(tài)出現(xiàn)的時候，我們的企業(yè)卻沒有將它視為機會，而是看作一種威脅，反而將自己包裹得更緊，由此逐漸喪失自己的戰(zhàn)斗力和生命力。 　　從城市定位和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向來看，上海把自己定位國際經(jīng)濟、金融、IT、汽車航運中心，而這些行業(yè)內(nèi)基本上都是跨國公司所把持，導(dǎo)致上海缺乏本地支柱性產(chǎn)業(yè)的企業(yè)和產(chǎn)品品牌勝出的機會。從理論上說，根據(jù)政府對上海金融業(yè)、汽車、高科技等領(lǐng)域和行業(yè)的支持并寄予的希望，上海企業(yè)在這些行業(yè)中應(yīng)該更容易在國內(nèi)取得更多的競爭優(yōu)勢，并為上海品牌走向全國市場、走向國際市場提供了可能。然而，現(xiàn)實卻不是這樣的。由于上海所扶持的諸多產(chǎn)業(yè)多被跨國公司把持，這就限定了行業(yè)本身很難產(chǎn)生出強勢品牌，比如說金融業(yè)。上海有很多外資銀行，如花旗銀行、匯豐銀行等。而本地的上海銀行和浦東發(fā)展銀行在這些國際銀行的重壓之下，很難有出頭之日，客戶質(zhì)量也遜色不少。再比如汽車行業(yè)，上海每年的汽車產(chǎn)值近千億元，但是品牌卻是國外的德國的“大眾”、美國“通用”等。 　　從經(jīng)營方式和資本構(gòu)成來看，上海諸多著名品牌由于和國外的企業(yè)合資和合作，喪失了企業(yè)固有品牌和誕生新品牌的可能。上海是全國引進外資最多的城市之一，也是最先引進外資的開放前沿地帶。當(dāng)?shù)乩吓茋衅髽I(yè)面臨改制和市場壓力的時候，它們選擇了合資。但合資的事實是，這些老牌企業(yè)與跨國公司合資和合作的結(jié)果，不是被這些跨國公司“品牌冷藏”就是“品牌消滅”。一方面品牌得不到提升和維護，另一方面企業(yè)又沒有掌握真正的核心技術(shù)，產(chǎn)品要件部分也被外方牢牢把持，企業(yè)最終的結(jié)果可想而知。比如美加凈、上海牌轎車等。與中方的企業(yè)合資的企業(yè)看中的更多的是中國低廉的生產(chǎn)成本和龐大的中國市場，它們之所以當(dāng)初與中方的合資更多的是規(guī)避風(fēng)險，適應(yīng)政策的一種策略性階段需求。單純的拿來主義和所謂解決企業(yè)“困難”的合資和合作，只是短期行為，對企業(yè)品牌建設(shè)沒有任何好處。