據(jù)悉，雖然9月5日國際油價(jià)還是呈現(xiàn)下跌的趨勢，如紐約輕油10月期貨每桶跌到28.65美元的最低點(diǎn)、倫敦布倫特原油10月期貨跌至每桶26.95美元的最低點(diǎn)。但是在尼日利亞罷工影響和汽油期貨反彈的帶動(dòng)下，尾盤脫離了低點(diǎn)。收盤時(shí)，紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕油10月期貨和倫敦國際石油交易所布倫特10月原油期貨各下跌10美分，分別收于每桶28.88美元和27.21美元。與此同時(shí)，波斯灣地區(qū)高硫原油交易清淡，然而也有少量的11月船期阿曼原油新買家出價(jià)每桶高于阿曼官方銷售價(jià)7-10美分。而迪拜原油9月上旬也面臨向下的壓力，現(xiàn)貨每桶升水已經(jīng)從8月的9月船期的70-80美分降低到45美分。 自從9月上旬以來，國際原油價(jià)格只在9月3日那天出現(xiàn)了反彈行情，其余時(shí)間都是處于下跌趨勢。紐約輕油和倫敦布倫特原油10月期貨僅一個(gè)星期就分別凈跌2.69美元和2.28美元，跌到了6月下旬以來的最低點(diǎn)。也有分析師認(rèn)為，盡管9月4日公布的美國原油、汽油和餾分油庫存全面上升，但是仍然低于2002年水平。隨著秋季和冬季到來，取暖油需求量將會(huì)上升，國際油價(jià)還會(huì)反彈。另外，阿拉隆貿(mào)易公司分析師菲爾•弗林認(rèn)為，9月2日紐約汽油超賣或許是季節(jié)性的價(jià)格下降，這種現(xiàn)象不會(huì)長久。曼金融機(jī)構(gòu)的(Man Financial)的分析師安德魯認(rèn)為，市場并不處于熊市，隨著價(jià)格走低，買盤還會(huì)增加。 隨著冬季取暖季節(jié)的到來，煉油廠將要加大取暖油產(chǎn)量，從而原油需求量不會(huì)有較大的下降。目前，歐佩克一攬子油價(jià)每桶26.69美元，已經(jīng)穩(wěn)定在26-28美元的價(jià)格目標(biāo)范圍內(nèi)。低庫存、歐佩克無意改變產(chǎn)量配額、伊拉克和尼日利亞局勢不穩(wěn)仍然是目前市場利好因素。因此，國際油價(jià)后市可能會(huì)出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。