英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》近日發(fā)表文章稱，在13世紀(jì)之前，中東與亞洲之間的絲綢之路曾是全世界最重要的貿(mào)易通道?，F(xiàn)在，貿(mào)易和投資正再次在這兩個(gè)地區(qū)之間流動(dòng)，但這條新的絲綢之路仍然需要實(shí)行改革。 當(dāng)前，除石油交易外，亞洲與中東的直接投資和證券投資正不斷增加。阿聯(lián)酋總理謝赫穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆日前在巴基斯坦宣布了一項(xiàng)金額達(dá)數(shù)十億美元的一攬子計(jì)劃，內(nèi)容涉及基礎(chǔ)設(shè)施、房地產(chǎn)和其他投資；以阿勒瓦利德·本·塔拉勒王子為首的沙特投資者，花20億美元購(gòu)買了中國(guó)銀行的股權(quán)；巴林的海灣金融所希望在新加坡的金融、醫(yī)療、旅游和休閑行業(yè)投資10億美元。 新絲綢之路的交通不是單向的：新加坡七家建筑公司組成的聯(lián)盟正在中東謀求建設(shè)項(xiàng)目；迪拜已經(jīng)建設(shè)了中國(guó)公司在整個(gè)地區(qū)集中銷售產(chǎn)品的龍城；三星電子是努力開辟中東市場(chǎng)的亞洲公司之一。 報(bào)道稱，在2010年之前的五年里，亞洲可能需要約1萬(wàn)億美元的外國(guó)直接投資。與此同時(shí)，隨著油價(jià)居高不下，海灣國(guó)家的投資者和公司有錢進(jìn)行投資。文章認(rèn)為，在今后五年里，海灣投資者對(duì)亞洲的投資可達(dá)2500億美元。這會(huì)使全球資本流動(dòng)的格局發(fā)生重要變化。 投資分配的重新調(diào)整使海灣投資者不僅能從亞洲內(nèi)部的強(qiáng)勁增長(zhǎng)中獲利，而且可以得益于優(yōu)秀亞洲公司在全世界的崛起。同時(shí)，這些亞洲公司已做好準(zhǔn)備，來(lái)滿足海灣地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施方面的巨大需求。今后五年，海灣地區(qū)的電力、公路、電信、水和其他基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，加上農(nóng)業(yè)、教育、醫(yī)療和信息技術(shù)計(jì)劃將耗資5000多億美元。 文章認(rèn)為，不管在什么情況下，亞洲和海灣國(guó)家改善資本市場(chǎng)和公司管理都是非常重要的。當(dāng)前還只是新絲綢之路興起的早期階段，機(jī)會(huì)仍然比行動(dòng)多得多。兩個(gè)地區(qū)需要通過(guò)交流加強(qiáng)相互理解。政府要為創(chuàng)造更加有利的投資環(huán)境做更多的事情。在公司和投資者開始建設(shè)新絲綢之路之際，改革的需要比以往任何時(shí)候都大。