就像當(dāng)初加入世貿(mào)組織時，人們擔(dān)心受到的沖擊并未在一夜間來到一樣，今年1月1日起我國進(jìn)口關(guān)稅總水平由10.4%降低至9.9%，也未使人們在瞬間感到進(jìn)口商品的“降價狂潮”，部分進(jìn)口汽車價格甚至出現(xiàn)上漲。 　　進(jìn)口消費品價格波瀾不驚 　　從1月1日起，唇用、眼用化妝品及香粉執(zhí)行10%的最終約束稅率，其他化妝品的進(jìn)口關(guān)稅也分別下降4到5個百分點。但在北京的賽特、百盛等購物中心，這些產(chǎn)品到目前還沒有下調(diào)價格。一家經(jīng)營美國服裝品牌的經(jīng)銷商表示，雖然產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅下降了5%，但是他們對價格下調(diào)非常慎重。對于消費者普遍關(guān)注的進(jìn)口汽車，從元旦開始，關(guān)稅下調(diào)，進(jìn)口配額制取消。但記者了解到，新年第一周雖然有部分進(jìn)口車型降價，但也有多款進(jìn)口車出現(xiàn)逆市漲價。據(jù)北京、上海、廣州三地的汽車銷售網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)計，元旦以來漲價的進(jìn)口車有13個車型。 　　三大原因“套牢”進(jìn)口商品價格 　　關(guān)稅下調(diào)，為何沒有帶來進(jìn)口消費品相應(yīng)的價格下跌？商家和專家認(rèn)為，原因有三：一是歐元匯率上升，部分進(jìn)口商品成本上升，抵消了關(guān)稅下調(diào)后的降價空間。歐萊雅公司蘭寇品牌華北區(qū)經(jīng)理周寧認(rèn)為，近來美元匯率下跌，而歐元一路走高，公司從法國進(jìn)口的化妝品的成本下降幅度并不大。即使關(guān)稅下調(diào)，化妝品也沒有多少降價空間。二是汽車品牌代理等政策因素不明朗，許多經(jīng)銷商沒有預(yù)訂新的進(jìn)口車。據(jù)了解，在天津港保稅區(qū)海關(guān)，新年前9天沒有一輛進(jìn)口車報關(guān)，進(jìn)口量下降了，價格自然水漲船高。三是去年一路下降的汽車價格，解除了商家“清倉”壓力，手中僅剩的進(jìn)口車自然成了搶手貨。 　　關(guān)稅下調(diào)效應(yīng)將在第二季度顯現(xiàn) 　　針對進(jìn)口商品價格波瀾不驚的現(xiàn)象，專家提示，許多進(jìn)口消費品都是老牌的國際品牌，價格形成機制比較復(fù)雜，有著很強的穩(wěn)定性，難以在一夜之間忽降忽跌。據(jù)商務(wù)部貿(mào)研院人士介紹，從降稅到反映到進(jìn)口產(chǎn)品的價格上，需要一定的時間。從進(jìn)口商簽訂合同，再到消費品價格的改變，一般需要3個月到6個月時間。隨著國內(nèi)相關(guān)措施的進(jìn)一步到位，估計關(guān)稅下調(diào)的價格效應(yīng)到二季度將會逐步顯現(xiàn)。