民航總局公布，自5月29日零時(shí)起，暫停批準(zhǔn)獨(dú)聯(lián)體國家部分航空公司飛往中國的普通貨物加班包機(jī)業(yè)務(wù)。此消息發(fā)出后，業(yè)內(nèi)反響不一。5月30日，聽到反映最強(qiáng)烈的是烏魯木齊邊疆賓館的商戶。 　　據(jù)報(bào)道，邊疆賓館的貨包機(jī)業(yè)務(wù)大多集中在阿塞拜疆、俄羅斯，一般以服裝、鞋帽為主，這些產(chǎn)品季節(jié)性明顯，盡管空運(yùn)價(jià)格昂貴，但每次訂艙位時(shí)依然要提前預(yù)訂。如今此項(xiàng)業(yè)務(wù)暫停后，一些從事該類產(chǎn)品的商戶表示，此業(yè)務(wù)暫停造成供求信息反饋慢，使經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)加大，部分業(yè)務(wù)會(huì)停滯下來。 　　新疆維吾爾自治區(qū)邊境貿(mào)易管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，這一政策對出口肯定會(huì)造成一定影響，但影響有多大，目前尚沒有查證有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)字。 　　新疆機(jī)場集團(tuán)公司貨運(yùn)部有關(guān)人士介紹，以前該公司名稱為包機(jī)公司，去年的主營業(yè)務(wù)中80%以上來自國外包機(jī)業(yè)務(wù)，全年客、貨包機(jī)總量達(dá)700多架次，其中貨機(jī)數(shù)量占到60%以上，這一規(guī)定發(fā)出后，將對公司的業(yè)績產(chǎn)生一定影響。 　　空運(yùn)停止是否會(huì)給汽車運(yùn)輸帶來商機(jī)，德力西新疆旅客運(yùn)輸集團(tuán)涉外分公司有關(guān)人士稱，該公司汽車運(yùn)輸主要集中于哈薩克斯坦，中國的貨運(yùn)車的運(yùn)量不會(huì)加大；但獨(dú)聯(lián)體境內(nèi)，所有國家的汽車通關(guān)較為便捷，汽運(yùn)也可以到達(dá)哈薩克斯坦以外的獨(dú)聯(lián)體國家，這會(huì)使外方的運(yùn)輸車輛加快周轉(zhuǎn)量。