隨著三峽工程下閘蓄水，六百里川江昔日的急湍將不復存在，取而代之的將是一條寬闊、平緩的“黃金水道”。一向敢為人先的溫州人又一次率先享受到了三峽帶來的無窮商機。 　　早在二000年，包括溫州在內(nèi)的東部皮鞋企業(yè)開始沿著長江西進。不少企業(yè)選擇了重慶和成都作為投資基地。今年年初，中國鞋業(yè)巨頭溫州奧康集團在重慶璧山投資八個億，建設(shè)二千六百畝的中國西部鞋都工業(yè)園，可以算得上是中國皮鞋產(chǎn)業(yè)由東向西進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的一個典型事例。 　　西部廉價而豐富的人力資源、土地資源以及優(yōu)惠的政策固然是吸引企業(yè)投資的內(nèi)在因素，但更重要的是三峽蓄水成功后，長江水運將會變得更有效率。據(jù)了解，目前重慶每年經(jīng)長江的進出口吞吐量已超過武漢，雄居長江中上游之首。隨著三峽大壩截流蓄水，萬噸級以上貨輪可直抵重慶。溫州鞋商們可以利用“提速”后的長江航道，打通出口通道。同時西部的競爭優(yōu)勢將隨著三峽工程的竣工而日益彰顯。 　　另外，相比較鐵路運輸，長江水運將會給這些皮鞋企業(yè)節(jié)省百分之二十的運輸成本。諸多的便利使得這些溫州鞋商們成為第一批享受三峽商機的幸運者。 　　溫州奧康集團總裁王振滔對此感受頗深，他說，從世界鞋業(yè)發(fā)展歷史來看，水運和海運的便利對于形成制造中心起著舉足輕重的作用。意大利、日本、韓國、中國臺灣，加上東莞，這幾個曾經(jīng)的鞋業(yè)制造中心的共同點就是出口便利，有水運或海運的優(yōu)勢。而中國西部除了具備勞動力成本的優(yōu)勢外，三峽蓄水后，交通的區(qū)位優(yōu)勢也是中國目前其他區(qū)域所無法比擬的。尤其是對鞋業(yè)出口，利好因素會更多。奧康集團在重慶市璧山縣投資的，能年產(chǎn)1億雙皮鞋的中國西部鞋都工業(yè)園，距萬噸級碼頭僅四十公里，交通運輸十分方便。按奧康內(nèi)外銷四比六的比例，以后每年將有六千萬雙皮鞋將通過長江航道出口到全世界。