分析顯示,今年我國將大量進(jìn)口乙二醇。據(jù)海關(guān)提供的情況,今年元月僅寧波和廈門口岸進(jìn)口的乙二醇同比就分別增長79.1%、26.1%。 　　我國是世界乙二醇主要進(jìn)口國。近幾年來,下游產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,國內(nèi)市場對乙二醇需求保持快速增勢。但同時,國內(nèi)乙二醇產(chǎn)能增長緩慢,致使供需缺口不斷擴(kuò)大。近幾年我國乙二醇產(chǎn)能年增長率約為9%,而需求年增長率高達(dá)25%,巨大的供需缺口只能依靠大量進(jìn)口來彌補。 　　據(jù)中國化纖工業(yè)協(xié)會分析,今年我國化纖行業(yè)總體發(fā)展形勢趨向良好,預(yù)計化纖產(chǎn)能、產(chǎn)量還會繼續(xù)快速增長,將分別達(dá)到1400萬噸和1280萬噸,國內(nèi)化纖原料供應(yīng)短缺的矛盾將繼續(xù)加劇,預(yù)計僅乙二醇就要進(jìn)口280萬噸。 　　此外,今年我國進(jìn)口關(guān)稅再次調(diào)降后,乙二醇進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)了1.5個百分點,也會在一定程度上刺激進(jìn)口。 　　由于中國市場整體需求迫切,國外供應(yīng)商不怕出貨難,在價格方面已再次出現(xiàn)強硬跡象。今年元月,廈門口岸進(jìn)口乙二醇平均噸價達(dá)681.6美元,同比漲幅高達(dá)48.7%,也比去年平均價格上漲10%;寧波口岸進(jìn)口平均噸價達(dá)685.21美元,同比大漲43.1%。進(jìn)口價格暴漲,雖與去年亞洲主要生產(chǎn)商關(guān)閉部分裝置,導(dǎo)致供應(yīng)緊張有關(guān),但直接推動力還是我國需求旺盛。 　　據(jù)了解,目前國內(nèi)主要在建乙二醇裝置正在向世界級規(guī)模進(jìn)軍,但這些大項目大體計劃到2005年才能陸續(xù)投產(chǎn)。雖然用不了多久,國產(chǎn)乙二醇自給率將會得到顯著提高,但“遠(yuǎn)水解不了近渴”。 　　需要引起注意的是,國外乙二醇產(chǎn)能正在趨向過剩,外商現(xiàn)在大多將目標(biāo)定在繼續(xù)成長中的中國市場,外商為爭奪中國市場的競爭也正趨向激烈。國內(nèi)用戶到國際市場采購,遇到強硬的外商不必畏懼,因為我們有選擇供應(yīng)商的相對余地。如果外商盲目抬價,不能及時將產(chǎn)品大量銷往中國市場,也許會面臨停產(chǎn)甚至倒閉的危險。