3月27日，俄羅斯尤科斯石油公司同俄羅斯鐵路運(yùn)輸公司簽訂了聯(lián)合向中國運(yùn)輸石油的協(xié)定，雙方準(zhǔn)備在未來幾年內(nèi)，大幅增加通過鐵路向中國運(yùn)輸石油的數(shù)量。 　　另據(jù)有關(guān)人士透露，俄羅斯尤科斯石油公司不久前和中國石油集團(tuán)、中國石化集團(tuán)簽訂了2004年至2005年購銷石油的合同。根據(jù)這個(gè)合同，尤科斯公司在2004年將向中國出口石油641萬噸（中國石油集團(tuán)386萬噸、中國石化集團(tuán)255萬噸），2005年將向中國出口石油850萬噸（中國石油集團(tuán)550萬噸、中國石化集團(tuán)300萬噸），所有這些石油都將通過鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞降诌_(dá)中國。 　　此間石油專家認(rèn)為，在中俄石油管道項(xiàng)目出現(xiàn)波折的情況下，俄羅斯通過鐵路向中國供油不失為一種現(xiàn)實(shí)、有效的方法，但這種運(yùn)輸方式能否保持長期的競爭力，還取決于國際石油市場的價(jià)格走向，一旦石油價(jià)格大幅回落，鐵路運(yùn)輸將很難保證競爭力。 　　尤科斯石油公司是俄羅斯的第二大石油企業(yè)，該公司大部分油田都分布在距離中國相對較近的西伯利亞地區(qū)。 　　最近幾年，尤科斯石油公司一直用鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞较蛑袊┯停?003年的對華石油出口量為450萬噸。由于鐵路運(yùn)輸本身存在難以克服的制約因素，尤科斯石油公司一直主張鋪設(shè)一條通往中國的石油管道，“安大線”方案就是在這一背景下出臺的。 　　去年夏天，俄羅斯自然資源部以“安大線”石油管道途經(jīng)自然保護(hù)區(qū)為由，駁回尤科斯石油公司提交的“安大線”石油管道技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證方案，尤科斯石油公司還沒有來得及對此方案進(jìn)行修改，就攤上了突如其來的連鎖官司，公司老板霍多爾科夫斯基就被捕入獄，公司部分賬號和股票也被凍結(jié)。尤科斯石油公司自身命運(yùn)難保，根本就沒有心思再去修改“安大線”石油管道方案，而且尤科斯石油公司新總裁庫克斯對“安大線”的興趣，也沒有前任總裁那么大，他不愿因?yàn)檫@個(gè)問題給當(dāng)局再添麻煩。 　　但是，“安大線”計(jì)劃出現(xiàn)波折，并沒有打消尤科斯石油公司向中國出口石油的熱情，尤科斯就此希望鐵路運(yùn)輸能發(fā)揮更大的作用。目前，該公司最大的愿望就是鐵路部門能夠降低運(yùn)輸石油的費(fèi)用，并已就此問題多次和俄羅斯鐵路運(yùn)輸公司進(jìn)行磋商。 　　俄羅斯鐵路運(yùn)輸公司是俄羅斯去年鐵路系統(tǒng)政企分開以后成立的國有股份公司，它幾乎繼承了改革之前屬于鐵道部的所有資產(chǎn)和很大一部分業(yè)務(wù)職能，原鐵道部長法捷耶夫被調(diào)到該公司擔(dān)任總裁。 　　作為俄羅斯鐵路的老總，法捷耶夫非常清楚東部地區(qū)鐵路面臨的主要困難：俄對貝加爾－阿穆爾鐵路的建設(shè)投入了很多資金，而其中長達(dá)15343米的北穆伊隧道于去年實(shí)現(xiàn)的貫通，使這條鐵路的運(yùn)力得到了大幅度增強(qiáng)，但同時(shí)也使這條鐵路的壓力更大，因?yàn)樨浽床粔?，運(yùn)輸能力得不到充分發(fā)揮。 　　而連續(xù)幾年向中國運(yùn)輸石油，使俄羅斯鐵路運(yùn)輸公司嘗到了運(yùn)油的甜頭，中俄石油管道項(xiàng)目久拖不決也為俄羅斯鐵路部門創(chuàng)造了難得的機(jī)遇，法捷耶夫盯上了向中國運(yùn)輸石油的潛在市場，把運(yùn)輸石油定為東部地區(qū)鐵路發(fā)展的主要方向。最近一段時(shí)間，他到處游說鐵路運(yùn)油的好處，不久前還向普京總統(tǒng)提出擴(kuò)大用鐵路向中國運(yùn)輸石油的倡議。普京對此很感興趣，聲稱“這是一個(gè)很好的建議，俄羅斯在最終決定石油管道走向時(shí)應(yīng)考慮這個(gè)因素”。 　　但是，鐵路運(yùn)輸石油畢竟有自身難以克服的障礙。換句話說，中俄之間用鐵路運(yùn)輸石油的前提，是國際市場的石油價(jià)格必須保持在一個(gè)較高的水平上。就目前石油價(jià)格的行情而言，鐵路運(yùn)輸?shù)母哳~成本還可以接受，如果石油價(jià)格大幅下跌，用鐵路運(yùn)油就很難維持下去。 　　石油專家認(rèn)為，在俄羅斯東部地區(qū)石油管道沒有鋪設(shè)之前，用鐵路運(yùn)輸不失為一個(gè)可行的方式，但從長遠(yuǎn)來說，還是應(yīng)該鋪設(shè)管道運(yùn)輸，因?yàn)楣艿肋\(yùn)輸不僅成本低，而且輸送能力大。