亞洲市場上，盡管原油突破80美圓/桶重要心理關口創(chuàng)下年內新高，原料乙烯也繼續(xù)大幅飆升，但對亞洲MEG現(xiàn)貨市場的提振作用不大，周五，MEG現(xiàn)貨估價收于717.5美圓/噸CFR，比前一周小漲2.5美圓/噸。周初開市堅挺，周一收于727.5美圓/噸CFR中國，為一周高點，但在隨后幾天里看漲情緒減弱。PTA期貨和現(xiàn)貨市場表現(xiàn)出類似的不振走勢，對MEG市場的影響明顯超過原油。周末，受下游聚酯銷量回升支撐，聚酯原料市場重新凝聚了一些上升動能。兩筆交易在710美圓/噸CFR中國成交，之后，買家遞盤上升到715美圓/噸，而賣家撤離市場。據(jù)一家聚酯生產商說，終端用戶開始建立11月庫存，交易流動性明顯回升。

　　上游方面，F(xiàn)OB韓國估價比前一周暴漲90美圓/噸到925美圓/噸。貿易商追逐FOB現(xiàn)貨船貨，為了銷往東南亞。Shell計劃在10月底或11月初啟動其位于新加坡的MEG新工廠（產能為75萬噸/年），在此之前，東南亞地區(qū)對乙烯產生了新的采購需求。當周，貿易商在930-940美圓/噸FOB臺灣范圍至少采購了4筆11月裝運的船貨（大約1.6萬噸），但市場人士對后市FOB價格進一步上漲持懷疑態(tài)度，因為中國可能將再度開始出口。一中國供應商說目前中國國內的乙烯價格相當于820美圓/噸，中國賣家對在950美圓/噸FOB中國價位出口現(xiàn)貨船貨感興趣。CFR東北亞估價與FOB韓國估價一道上漲，不過，漲幅僅為40美圓/噸，收于885美圓/噸。原油和石腦油價格上漲沒有提振終端用戶的情緒，買家興趣普遍在800-850美圓/噸CFR中國/臺灣。大量乙烯正在從東北亞運往東南亞，但終端用戶認為這些船貨屬于掉期交易，因此，同等數(shù)量的貨物后期將運返東北亞。CFR東南亞估價比前一周飆升157.5美圓/噸到1012.5美圓/噸。因為Shell對乙烯產生新的需求，據(jù)悉，Shell需要采購乙烯運行新的MEG裝置，至少持續(xù)到12月底。業(yè)內人士估計如果新MEG工廠滿負荷運轉，意味著Shell對乙烯的新增需求量將達3.7萬噸/月。一買家對11月中旬/11月下半月交割的3000噸船貨遞盤1010美圓/噸CFR東南亞，但沒有可售貨源。一些市場人士說東南亞市場可能在未來幾周內面臨向下調整。絕大多數(shù)終端用戶的采購情緒周五已經開始回落，因為乙烯急劇上漲快速擠壓他們的利潤空間。