從相關(guān)部門(mén)獲悉，截止6月底，本年度新疆棉通過(guò)鐵路運(yùn)輸217萬(wàn)噸，尚有約30萬(wàn)噸囤積在站臺(tái)，預(yù)計(jì)8月底全部發(fā)運(yùn)完畢。從5月起，疆內(nèi)有50萬(wàn)噸糧食儲(chǔ)備向內(nèi)地移庫(kù)，由于跟棉花運(yùn)輸一樣使用的是蓋車(chē)，每日糧食運(yùn)輸60個(gè)車(chē)皮，造成棉花運(yùn)輸車(chē)皮的減少。6月，新疆棉通過(guò)鐵路運(yùn)輸日均車(chē)皮在98個(gè)左右，當(dāng)月累計(jì)發(fā)運(yùn)12.8萬(wàn)噸。
　　由于本年度棉價(jià)高企，運(yùn)力緊張依舊，企業(yè)忍痛放棄鐵路補(bǔ)貼，積極操作汽運(yùn)出疆。據(jù)了解，2011年通過(guò)汽運(yùn)出疆的棉花數(shù)量超過(guò)往年，但是由于哈密地區(qū)高速公路修繕，纖檢單位在此設(shè)立的統(tǒng)計(jì)點(diǎn)被撤掉，同時(shí)也有部分汽運(yùn)經(jīng)由庫(kù)爾勒走青海高速，汽運(yùn)棉花數(shù)據(jù)難以統(tǒng)計(jì)。據(jù)相關(guān)部門(mén)保守推測(cè)，2011年汽運(yùn)發(fā)運(yùn)棉花量預(yù)計(jì)在15-20萬(wàn)噸。