由蘭州開來的L107次列車滿載1100名入疆摘棉工20日晨抵達烏魯木齊站，拉開了2013年鐵路運輸摘棉農工的序幕。

　　新疆是中國重要的棉花生產基地，產量幾乎占全國棉花總產量的“半壁江山”。如此大的產量使得新疆每年需要近60萬名摘棉工。每年9月棉花成熟時，直至11月中下旬棉花收獲完畢，數(shù)十萬摘棉工從全國各地涌入新疆“淘金”，成為新疆一種特有的社會現(xiàn)象。短短兩個月內大規(guī)模集中的務工人員流動，進、出疆全部依托鐵路運輸，也是新疆鐵路運輸有別于其他運輸?shù)牟煌帯?/p>

　　新疆兵團是中國重要的優(yōu)質商品棉生產基地，棉花年產量約占全國六分之一，今年棉花的種植面積較去年略有增加。記者從新疆兵團了解到，兵團今年計劃招收28萬摘棉工，同上年相比，增加3萬人。棉花的采摘期是9月份到10月份，今年新疆兵團制定的棉花的摘棉指導價格是每公斤2塊錢人民幣，實行計件制，這個指導價格和去年相比，高出了0.2元。

　　據統(tǒng)計，去年新疆兵團為摘棉工人支付報酬25億多元人民幣。李明霞是甘肅蘭州人，她第一次來新疆，“周圍有朋友來過新疆摘棉花，兩個半月的摘棉季節(jié)，大多能掙上8000元左右?，F(xiàn)在老家也沒有農活了，希望能在新疆掙些錢。”

　　記者在烏魯木齊火車站看到，該站在出站口設立了“中轉旅客購票處”，為摘棉工提供不出站就可購買南北疆車票的便民服務。

　　烏魯木齊鐵路局表示，將與新疆維吾爾自治區(qū)政府和新疆兵團對接，摸清用工需求，并及時反饋給總公司和相關鐵路局。相關鐵路局將采取加掛車廂、預留車廂等措施，最大限度為摘棉工運輸提供運力支持。