作為BMW旗下的首款純電動車型，i3受到了人們廣泛的關(guān)注，這儼然就是一輛概念車，極為科幻的設(shè)計讓它看起來相當惹眼，與此同時，它還繼承了寶馬的家族傳統(tǒng)的設(shè)計理念。

　　寶馬i3的長寬高分別為3999/1775/1578mm，軸距為2570mm。它采用全碳纖維復合車身，以及鋁合金底盤（包含電池組），這二者分別成為“Life”模塊和“Drive”模塊，其最大特點就是降低車身重量，i3的整備質(zhì)量為1195公斤。購買i3時會隨車配一套家用充電盒，連接家用電源即可完成充電。當然也可以選擇安裝充電樁進行高效的快速充電。寶馬提供了與車輛關(guān)聯(lián)的App軟件，里面有非常強大的信息以及人性化功能選項?！　?/p>

　　國內(nèi)亞麻面料第一品牌“新申亞麻”每日與您一起分享“養(yǎng)生、養(yǎng)心，樂享生活”的亞麻文化。
　　除了設(shè)計新穎，內(nèi)飾使用的材質(zhì)也十分新穎，門板以及座椅為織物包裹，但并非常見的化纖織物，而是亞麻，這是一種天然的植物纖維。車內(nèi)所使用的塑料大多來自于回收材料，同樣也是可再生的，這一比例大約為25%。

　　由于沒有了內(nèi)燃機結(jié)構(gòu)，所以電動車并不需要進行太多的常規(guī)保養(yǎng)，基本上以檢查為主。在德國本地，i3的保養(yǎng)檢查周期為兩年，每兩年客戶需要到經(jīng)銷商處進行剎車系統(tǒng)、空調(diào)濾芯的檢查和更換，同時對懸架和輪胎進行常規(guī)檢查，電動車后期的使用和保養(yǎng)成本是非常低廉的。寶馬i3不僅產(chǎn)品零排放，工廠對于能耗也同樣有限制，官方稱德國萊比錫的i3生產(chǎn)工廠所需的電能全部來源于風力，位于美國的碳纖維車身生產(chǎn)廠所使用的電能全部來源于水利發(fā)電。