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  目前新疆籽棉收購工作基本結(jié)束,棉花企業(yè)集中生產(chǎn)加工,皮棉出疆工作抓緊進(jìn)行。據(jù)悉,11月28日接鐵路局通知:近期鐵路運(yùn)費60噸車型恢復(fù)原價、70噸車型下浮10%。較之前的鐵路運(yùn)輸費用相比提漲10%,預(yù)計將從下個月初開始執(zhí)行。

  前期從2018年10月17日零時開始,鐵路運(yùn)費執(zhí)行60噸車皮下浮10%、70噸車皮下浮20%、集裝箱下浮30%的優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)。鐵路運(yùn)費用下調(diào)一度給新疆棉花企業(yè)帶來利好,主要是新疆瓜果成熟公路運(yùn)費用大幅提漲,加之前期新疆大雪天氣影響,汽車運(yùn)輸車輛難尋,棉花企業(yè)紛紛選擇鐵路運(yùn)輸。

  若鐵路運(yùn)輸執(zhí)行60噸車皮恢復(fù)原價、70噸車皮下浮10%費用的話,較10月中下旬以來鐵路運(yùn)費提漲10%。按照每個車皮運(yùn)輸?shù)絻?nèi)地費用20000-30000元核算,一個車皮大概要增加2000-3000元費用。

  當(dāng)前正處疆內(nèi)水果出疆高峰期,公路運(yùn)費較高,倘若鐵路運(yùn)費調(diào)高,將會給本就不景氣的棉花企業(yè)增加皮棉出疆難度。

  來源:中國棉花網(wǎng)

  標(biāo)題:新疆:皮棉出疆進(jìn)行 鐵路運(yùn)費提漲

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