據(jù)南疆庫爾勒、阿克蘇等地棉花監(jiān)管庫及部分內(nèi)地棉企反映,6月下旬以來棉花汽運出庫量繼續(xù)小幅下降,棉花貿(mào)易商、內(nèi)地紡企發(fā)運“公路轉(zhuǎn)鐵路”現(xiàn)象較突出。一方面進入7、8月內(nèi)銷訂單明顯減少,外貿(mào)訂單難有起色,導(dǎo)致棉花出疆發(fā)運同步減速;另一方面出疆公路運費觸底反彈,隨著疆內(nèi)瓜果、蔬菜逐漸上市,出疆車輛有所減少。
河南某貿(mào)易商表示,2020年3-5月新疆棉發(fā)運數(shù)量較大,疆內(nèi)監(jiān)管庫庫存壓力大為緩解,再加上新疆鐵路部門大力增加棚車數(shù)量、協(xié)調(diào)發(fā)運時間及下調(diào)運價,因此棉企、紡企普遍認為7-9月鐵路運輸仍將是主力。當(dāng)前進入夏季,四川、湖北、安徽、湖南、江浙等地持續(xù)降雨(部分地區(qū)發(fā)生洪澇災(zāi)害),既延長運輸交貨時間,又增加公路運輸成本。
據(jù)中國棉花協(xié)會棉花物流分會統(tǒng)計,截至5月底新疆43家倉庫商品棉周轉(zhuǎn)庫存197.95萬噸,低于去年同期44.13萬噸,疆內(nèi)商品棉存儲壓力基本消失(目前部分疆內(nèi)監(jiān)管庫庫容已降至50%以下)。考慮到6月棉花出疆運輸情況,一些涉棉企業(yè)估算,截至6月底疆內(nèi)商品棉庫存將在140-145萬噸,形勢繼續(xù)向好。
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