近日奎屯、烏魯木齊、阿克蘇等地棉花監(jiān)管庫反映,6月底至7月上旬新疆棉汽運出庫量有所回升,內(nèi)地紡企和棉花貿(mào)易商重點發(fā)運可紡性好、期貨升水低或貼水的機采棉,升水較高的2129/2130級皮棉(強力26cN/tex以下或馬值C1)不受用棉企業(yè)青睞,流向仍主要是江蘇、河南、山東、湖北、河北等棉花主消費區(qū)。
山東菏澤某棉花貿(mào)易商表示,目前國內(nèi)中小紗廠主導(dǎo)品種是OE紗、C21S-C40S環(huán)錠紡紗。儲備棉輪出開啟,疆內(nèi)庫點皮棉公路發(fā)運量出現(xiàn)反彈,一些等米下鍋棉紡織企業(yè)一面積極參與儲備棉競拍,一面采購商品棉并加快汽運出庫進度,滿足生產(chǎn)、接單需要。
隨著新疆棉公路運輸量反彈,運費也有10-20元/噸上浮,一些運輸公司、個體車輛即便沒有上調(diào)運輸報價,一般也不再接收運輸至甘肅、陜西等距離較近合同。河南鄭州某棉企預(yù)測,7-8月新疆瓜果開始大面積上市,疆內(nèi)貨物短倒壓力上升,加之油價上調(diào)及內(nèi)地河南、江蘇、山東、湖北等地降雨引發(fā)洪澇災(zāi)害增多,棉花公路運費仍有上漲動力。
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