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從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉:隨著各地對棉花需求量持續(xù)上升,新疆鐵路部門暢通原材料供應通道,1-7月共發(fā)運棉花267.69萬噸,與去年同期相比增長83.18%。

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部負責人說,棉花是生產(chǎn)防護服、棉球、棉簽等醫(yī)用物資的初級原料,疫情期間,各地紡織、衛(wèi)生醫(yī)療等企業(yè)急需大批棉花復工復產(chǎn),品質(zhì)優(yōu)良、存貨充足的新疆棉花成為各地企業(yè)采購首選。

面對市場變化,新疆鐵路部門優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu),精準匹配供給,全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,在運力運能等方面予以重點傾斜,加大棉花運輸力度。同時積極對接棉花產(chǎn)地政府相關(guān)部門,協(xié)助客戶辦理發(fā)運手續(xù),協(xié)調(diào)聯(lián)系短駁運輸汽車,安排部分裝卸人員在企業(yè)駐廠服務,完善運輸服務鏈條,暢通棉花運輸渠道。

南疆是我國主要植棉地區(qū),喀什貨運中心深耕棉花市場,落實大客戶戰(zhàn)略協(xié)議,與第三方物流企業(yè)攜手合作,簽訂淡旺季互保協(xié)議,降低鐵路兩端短駁環(huán)節(jié)和費用。

“從2月開始,我們同14家棉花公檢庫建立起動態(tài)聯(lián)系機制,做到客戶有需求、鐵路有響應,保證隨到隨裝。”喀什貨運中心市場部部長馬志敏說,該中心精準調(diào)度指揮,從計劃申請、訂車、上貨、配空各環(huán)節(jié)無縫對接,固定配置150多人、50余臺叉車負責棉花粘包、裝車、封堵等作業(yè),縮短裝車時間,保證貨物快裝快運。

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