據奎屯、石河子、阿克蘇、巴楚等地部分棉花監(jiān)管庫反饋,隨著2025/26年度新疆棉加工進入尾聲(截止1月6日,新疆地區(qū)累計公檢2025/26年度棉花661.56萬噸,超過各方預測的新疆棉總產量90%),2026年1季度將是2025/26年度新疆棉抓緊向內地移庫、棉企/貿易商現(xiàn)貨銷售和鄭棉預報/注冊倉單的關鍵期;內地倉儲庫棉花商業(yè)庫存預期快速突破80萬噸、100萬噸,利于內地用棉企業(yè)就地看貨、下單、運輸。
從調查看,下面幾個因素將支撐2025/26年度新疆棉“快馬加鞭”向內地棉花消費區(qū)發(fā)運:
一、1月上旬以來,烏鐵局對新疆全疆鐵路棉花運費較大幅下調,利于紡織廠、貿易商等采用鐵路運輸。其中北疆區(qū)域60車型下浮25%、70車型下浮31%;南疆區(qū)域60噸棚車執(zhí)行下浮標準從-20%下調至-40%、70噸棚車執(zhí)行下浮標準從-28%下調至-48%。
二、12月中旬以來,鄭棉CF2605合約陸續(xù)上破14000、14500、15000等關鍵點位,不僅一定量的“鎖基差、后點價”合同紛紛落地(銷售方點價),且套保盤也顯著增多,內地紡織廠、棉花貿易商大多爭取春節(jié)前裝運出疆;部分大型棉企開啟的“商品棉競買交易專場”(一品價)成交的合同也陸續(xù)執(zhí)行。
三、當前疆內外倉儲庫棉花價差仍處中上水平,也刺激涉棉企業(yè)抓緊移庫。據企業(yè)報價,疆內、內地新疆棉基差相差多在450-600元/噸,高于正常疆內外棉花價差水平,移庫銷售對棉企而言更有吸引力。
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