近日國際棉商簽訂10-12月至2011年1月船期美棉、巴西棉、西非棉的進(jìn)度明顯放緩，報(bào)價(jià)略上調(diào)，主要障礙是美國東部、西部的幾個(gè)主要港口10-12月裝運(yùn)能力已經(jīng)處于飽和狀態(tài)，棉商和國內(nèi)棉花進(jìn)口企業(yè)都擔(dān)心12月底前簽約的美棉無法如期裝運(yùn)。
　　對(duì)于國內(nèi)進(jìn)口企業(yè)來說，美棉無法按時(shí)裝運(yùn)將帶來一系列不良影響：一是滑準(zhǔn)稅進(jìn)口配額就要失效；二是10、11月美棉加工能力較有限，棉商從各軋花企業(yè)中湊貨現(xiàn)象非常嚴(yán)重；三是影響國內(nèi)棉紡廠配棉和占?jí)嘿Y金。
　　北京某棉企表示，2009年11月向美國某棉花公司中國代表處訂購500噸EMOTSM級(jí)美棉，結(jié)果經(jīng)過4次改簽，至7月底仍然沒有交貨，外商總是以裝運(yùn)緊張、船期延誤等借口推拖，據(jù)中方進(jìn)口企業(yè)了解，主要原因是該國際棉商在美國難以拿到SM級(jí)棉花，交不出貨。由于美棉遠(yuǎn)期裝運(yùn)問題多多，近日一些手拿配額的棉紡廠希望國家能盡早啟動(dòng)拋儲(chǔ)，一方面滿足9、10月棉花消費(fèi)需求；另一方面打壓國際、國內(nèi)棉花價(jià)格，有利于用棉企業(yè)簽訂遠(yuǎn)月外棉，同時(shí)使新舊棉花在合理價(jià)位接軌，使棉花加工企業(yè)有信心、有膽量收購籽棉。