在2013年上半年，印度尼西亞合成和聚酯纖維(聚酯短纖維)的產(chǎn)量同2012年上半年的27.5萬噸相比低迷。此外，歐洲和美國低迷的經(jīng)濟(jì)條件是造成印度尼西亞合成纖維產(chǎn)量不景氣的主要原因。歐洲和美國是印度尼西亞合成纖維的主要出口目的地。印度尼西亞合成纖維生產(chǎn)商協(xié)會(APSYFI)的秘書長維拉瓦斯達(dá)提及，在今年的上半年，來自于美國的需求增長，但是沒有明顯改善，只增長了1%，而來自于歐洲的需求下降了20%-30%。

　　在2013年上半年，來自于中國的合成纖維產(chǎn)量仍然處于支配地位，去年的庫存已經(jīng)耗盡。因此影響了國內(nèi)的產(chǎn)量。維拉瓦斯達(dá)說。

　　維拉瓦斯達(dá)對印度尼西亞今年下半年的聚酯纖維產(chǎn)量上升仍然持樂觀態(tài)度，他認(rèn)為今年下半年的產(chǎn)量能夠增長到32.5萬噸，導(dǎo)致今年的總產(chǎn)量達(dá)到60萬噸。這個全年產(chǎn)量數(shù)字僅比全年的目標(biāo)產(chǎn)量超出了55.6萬噸。

　　維拉瓦斯達(dá)認(rèn)為，在2013年下半年，國內(nèi)的聚酯纖維消費(fèi)量能夠?qū)崿F(xiàn)今年的目標(biāo)。今年，國內(nèi)的聚酯纖維需求仍然達(dá)到人均6.6千克，去年為6.3千克。

　　上升的燃料價格和上升的工資能夠抑制國內(nèi)紡織產(chǎn)品的采購力。然而，政府能夠削減創(chuàng)紀(jì)錄的燃料價格提高帶來的影響，保護(hù)紡織和紡織產(chǎn)品工業(yè)，避免中國產(chǎn)品的入侵。